FOIL 10:an fick sig en tur idag

Blev första träningspasset den här veckan. Då jag ska tävla på landsväg hela helgen så tog jag ut min Scott FOIL 10 för att rasta den en liten stund. Blev dock bara en kort jobbpendling då jag hade en massa möten hela dagen och kom inte ifrån jobbet förens kl 20:00 på kvällen.

Körde inte så hårt heller, det blev bara en liten fartökning uppför Nybohovsbacken till och från jobbet. Jag kom inte ens upp i tävlingsfart så det var ganska mesigt.
Men jag hoppas på att jag är helt frisk nu så att jag kan gasa desto mer i helgen.

Oskar var lite bättre idag också och jag hoppas att han inte hunnit smita mig med någon skit nu.

Nu siktar jag mot SMACK Arlanda Test Track Race i morgon och hoppas benen är med mig.

Nu är i alla fall FOILEN tvättad och färdiggjord inför morgondagen.
Den är stripad och fin också så nu ser man vems den är.

Förskolesjukan har slagit till igen

Det var inte många dagar Oskar fick gå frisk. Nu åkte han på feber igen stackarn.
Ja det kanske blir min första VAB-dag i morgon.
Har inte kommit ut och tränat idag heller.
Jag får väl se hur det blir i morgon om jag ska ta hand om Oskar hela dagen.
Han smittar säkert ned mig också. Jag som i stort set äntligen har blivit frisk.

Ja vad jag fått höra av andra småbarnsföräldrar så kan det vara såhär i ett par år innan de små liven har gott igenom alla små sjukdomar.
Det är bara att bita i det sura äpplet och gilla läget.

Stackars Oskar som knappt varit sjuk alls och har nu precis börjat förskolan och har redan åkt på feber 2 gånger, kan inte vara lätt för stackaren.

Snart är det 3 dagars race i Stockholm

Det blir första gången i år som jag skall köra landsväg. Känns lite pirrigt då jag inte har kört någonting i klunga än så länge.
Jag var i och för sig nere på Gran Canaria i 3 veckor i mars men där var det inte mycket till klungkörning då vi inte var så många samtidigt.
Det blir till att damma av min Scott FOIL 10 och köra någon runda innan fredagen då det börjar med SMACK Arlanda Test Track Race. Ske bli kul och få testa att köra på en racebana. Skulle vara kul att få rasta bilen där också:-)

Skulle vara kul att få rasta bilen där också:-)

Sen på lördag är det Luma GP nere vid Hammarby Sjöstad så det är nära och bra.
Det hela avslutas med Falkenloppet i Nynäshamn på söndagen.
Det ser ut att bli en späckad helg på hemmaplan. Ska bli skönt och ha nära till tävlingarna ett par veckor här.
Det är ju Lida Loop nästa vecka också som också går på hemmaplan så det blir perfekt.

Nu ska jag bara bli kvitt min förkylning så är jag tillbaks på på vägen igen.
Hoppas kunna köra lite lugnt redan i morgon om jag har tur.

Lite återhämtning framför TV:n

Blev en lugn kväll idag. Var inte allt för smart att köra sjuk på Borlänge Tour. Men som vanligt kunde jag inte hejda mig när jag ändå var där uppe och det var fint väder och grymma banor.

Känner mig dock ganska bra och är bara lite täppt i näsan. Halsen verkar helt ok nu så jag borde kunna träna inom ett par dagar förhoppningsvis.

Har blivit till att gå igenom en del avsnitt av How i met your mother på PS3:an.
Grymt rolig serie.

Oskar har varit på klätterhumör idag också.
Han ville upp i skafferiet och rota.
Det var tydligen russinen han ville åt.
Han tyckte tydligen att både jag och han skulle ha lite av den varan.

Han är för generös den lilla manen.

Det blev lite tempo trots allt

Hade käkat honung och halstabletter och till och med fått en skvätt whisky igårkväll så min hals började kännas bättre.
Hade inte hostat på natten så på morgonen tänkte jag att jag skulle göra ett försök och starta Borlänge Tour tempot.
Jag var en av de första som fick starta i min klass då jag låg långt bak efter gårdagen.

Fick en ganska bra start och det kändes tekniskt ganska bra trots att jag inte testade banan igår.
Lyckades hålla ett skapligt tempo och kom ikapp de 3 som startade tidigare.

När jag kom över till andra sidan vägen så kändes det fortfarande bra men när jag skulle tillbaks uppför backen när man kom tillbaks på rätt sida vägen så tog det roliga slut.
Då börja det kännas i halsen igen så jag fick slå av på tempot rejält.

Låg etta ett litet tag men sen kom de en efter en och peta ner mig i resultatlistan.
Slutade tillslut på en 10:e plats 1:05 efter starke Vilhelm Ohlsson som både van etappen och totalen.

Var dock inte så långt efter med tanke på att jag körde lugnt de sista kilometerna så det kändes skönt.

Resultat ifrån Borlänge Tour totalen finns här.

Får tacka Martin Eriksson och hans föräldrar Göran och Barbro som stod för både boende, mat och lagning under helgen.
Riktigt trevligt. Sov som en stock hos dem och det behövdes verkligen då jag inte sovit något under veckan när Oskar varit sjuk.
Ett riktigt stort tack till er som gjort helgen perfekt trots att jag varit lite krasslig.

Får även tacka Donaldh och Mikaela för trevligt sällskap under helgen runt banorna och hejarop under tävlingen och grattis på dig Mikaela på den stora dagen, hoppas det blev en trevlig födelsedag trots att du fick stå ute i skogen:-)

Några bilder från elitgänget som körde idag också.
Här har vi Pumpen som gasar.

Och här har vi Darvell och Lars.
 

Borlänge Tour XC gick skit för mig

Idag var det dags för Borlänge Tour XC.
Kände mig fortfarande lite krasslig i halsen så jag visste inte hur jag skulle göra med starten.
Bestämde mig dock för att starta.
Kom iväg skapligt i starten och hängde med bra.
Lyckades köra upp mig till en 2:a plats och det kändes fortfarande ganska bra i kroppen.

På slutet av första varvet så krascha jag och tappa en del platser. I min iver att komma tillbaks så gasa jag på och det gillade inte min hals.
Började hosta och det kändes som det brände i halsen.
Drog ner på tempot ordentligt men det släppte inte riktigt helt rulla runt ett halvt varv sen kasta jag in handduken och bröt.

Kändes surt när jag ändå var uppe i toppen och kriga lite men det kändes inte värt att försöka med något då det kan få värre komplikationer sen.

Blir nog ingen start i morgon för mig om jag inte mirakolöst tillfrisknar under natten.

I elitklassen var det riktig fight.
Mattias Wengelin satte tempot i början och tog en ganska stor ledning.

Efter runt 3 varv hade Lars Bleckur, Calle Friberg, Magnus Darvell och Mattias Nilsson kommit ikapp.

De höll sig ganska samlade men ut på 5:e varvet drog Mattias Wengelin upp tempot igen och det var bara Calle Friberg som orka hänga med.
Det blev sen de 2 som skulle göra upp om vinsten.
Båda har en bra spurt så det blev riktigt spännande.
Mattias drog det längsta strået och vann med någon cykellängd.

Till tredjeplatsen var det kamp mellan Magnus Darvell och Lars Bleckur.
Magnus hade en liten lucka men Lars var på väg ikapp sista KM:ern men han tyvärr inte komma ifatt.

Resultat ifrån Borlänge tour XC finns här .

Bolrlänge Tour prolog avklarad

Det blev Ludde och jag som drog upp från Stockholm för att tävla i Borlänge.
Första etappen som gick idag var en kort prolog på 2,2 km.

Jag kände mig fortfarande inte helt hundra efter förkylningen i veckan så jag hade inga direkt stora förhoppningar på en framskjuten placering.

Starten gick och jag tog det faktiskt lite lugnare en vanligt för att inte spränga mig som jag brukar göra.
Det gick skapligt bra och jag fick nog personbästa på den banan men underlaget var i stort set optimalt så alla andra körde såklart bättre också.
Fick en grym bild av Mikaela som stod och fotade och heja på oss gubbar när vi körde.

Försökte köra på så gott det gick på slutet men det räckte bara till blygsam 9:e plats tillslut. Får nog vara skapligt nöjd med ändå med tanke på omständigheterna.
Det är ju inga blåbär som kör i H30 och många gör sig fint i elitklassen också.

Fullständiga resultat ifrån prologen finns här.

DT hjulen inkörda Borlänge Tour nästa

Nu är hjulen lite inkörda. Jag har tyvärr fortfarande känt mig lite krasslig så det blev bara några varv runt kvarteret.
Oskar ville också vara med och testa så han fick hänga med på en tur.
Hade bara i runt 1,5bar sen la jag ner cykeln så mycket det gick i kurvorna för att pressa dem lite. Däcken sitter fortfarande kvar så det känns som de kommer sitta kvar i helgen.

Det ser ut att bli ett gäng starkingar i H30 på Borlänge Tour så jag hoppas inte formen är för sänkt.
Annars får jag förlita mig på att Sparken sprätter iväg som aldrig för med de nya lätta DT hjulen.
Det är ju trots allt nästan 1kg roterande vikt som har försvunnit.

Den kändes i alla fall väldigt spänstig när jag testa den. Kan ju vara lite placeboeffekt också för att jag är så glad att de äntligen har kommit, men det kan ju också ge ett mentalt övertag...;-) Jag hoppas på allt som kan ge mig tillbaks lite kraft i helgen.

Ingen träning idag heller men bra dag på jobbet

Fan nu när det är så fint väder vill jag vara ute och cykla på torra fina stigar. Men nää nu sitter jag hemma och dricker te och tar det lugnt istället.
Börjar känna mig ganska bra så jag kanske kan rasta SPARK:en i morgon om jag har tur.
Vill köra in hjulen innan Borlänge Tour så det skulle vara kul om jag var tillräckligt frisk för att kunna rulla lite i alla fall.

Har dock varit på jobbet och där har jag faktiskt varit väldigt produktiv. Har i stort set fått till ett helt ILM project (Identity Lifecycle Manager (ILM) 2007). Har fått till koden för alla Management Agenter och kompilerat utan några felmedelanden:-) Har dock inte testat den än så det får bli morgondagens roliga uppgift.

Hade hoppats få testa hjulen idag men icke

Det märks att Oskar har börjat på förskola för nu trillar sjukdomarna in i familjen. Oskar var lite hostig i början av förra veckan men jag lyckades hålla mig undan ifrån det.
Men nu har han åkt på feber och även jag har åkt på ont i halsen och lite snuva.

Det är bara hoppas att jag hinner bli frisk till Borlänge Tour i helgen så jag kan ta några poäng.
Ja det blev ingen träning idag då jag kände mig kraslig så jag kunde inte testa mina nya fina hjul.
Jag vill gärna köra in dem en gång innan Borlänge Tour så jag vet att däcken sitter fast ordentligt.
Får se hur det blir med det.

813 gram har jag lättat cykeln nu

Nu har tubhjulen åkt på. Det blev en total lättning på 813 gram roterande vikt, inte fy skam det inte. Det blev byte till DT SWISS XRC 950 T 29 med Schwalbe Racing Ralph 2.0 tubdäck och byte till 160mm SRAM XX centerlock skiva där fram och på det blev det avskalat 813 gram på hojen.

Nu är det inte mycket kvar att lätta. Väntar på Scott Racing light handtag sen är det bara lite småskruvar som går att lätta om man inte vill lägga ut en förmögenhet.

Sparken borde gå under 10 kg nu hoppas jag. Det får anses ganska lätt för en heldämpad 29" cykel.
Det var inte allt för många år sen jag tyckte under 10 kg var lätt för en 26" hardtail.
Nu har jag en heldämpad 29 tummare som desutom tål att köras hårt med på den vikten.

Det går såklart att kappa ett kg till men då börjar hållbarheten att stryka på foten.
Jag tar hellre en ett kg tyngre cykel som jag vet att jag kan ladda med i utförslöporna än har en svinlätt hoj som jag knappt törs köra med.

Nu har mina Schwalbe Racing Ralph tubdäck kommit

Oj vad jag har väntat men nu är de äntligen här.
Tog en lugn återhämtningstur med racern till Cykloteket för att hämta dem.
Har blivit till att sträcka ut däcken lite på de lätta DT SWISS XRC 950 T 29" hjulen.

Nu på kvällen har det blivit till att limma däck och fälg. Hade tänkt mig 3 tuna lager på både fälg och däck så det verkligen sätter sig.
På tisdag så blir det förhoppningsvis första provturen. Ska bli kul och se vad den nästan 1kg lättare hjulen gör.

Har blivit en trevlig eftermiddag hos Stefan och Madde idag också.
Vi fick en god middag och en riktigt trevlig kväll.
Oskar och Edwin höll låda också och lekte runt.

Billingeracet avklarat

Ja nu har man kört Billingeracet i Skövde.
Många ifrån CRT var med och alla var peppade.

Det blev en lite konstig tävling för mig idag. Korta versionen det gick bra, det gick skit, det gick bra, det gick skit, det gick bra och sen gick det skit igen.
Den lite längre versionen.
Jag hängde med skapligt för att vara mig i startbacken. Det gick lite långsammare på platten och när vi kom till den första tekniska utförslöpan så gjorde jag ett ryck och fick lucka. Lyckades köra ikapp framförvarande grupp med bl.a. Robert Österling och Jesper Andersson och stora delar av Kolmården gänget så det kändes som en bra grupp att ligga i.

Vi trumma på och det kändes bra men sen kom den där långa branta grusbacken efter runt 2 mil och där stod jag verkligen parkerad. Allt och alla bara körde om och jag orka inte svara på något.
Jag fick lägga mig i mitt eget långsamma tempo och hoppas på att backen skulle ta slut.

Fick upp farten lite bättre på platten och när det börja gå nedför så kom jag ikapp gruppen med Stefan Hilke och Fredrik Svärm som låg 2: och 3:a tror jag så då kändes det bättre igen. Vi kom till lagningspmrådet efter halva tävlingen och efter det var det ganska mycket skog så jag försökte dra på lite men fick inte någon direkt lucka.

Jag höll mig sedan kvar i gruppen och efter ca 45 kom man till en riktigt rolig jordstig som var nästan 15km lång. Där hoppades jag på att kunna göra något men det blev helt tvärt om.
Min rygg låste sig helt och jag fick inte ner kraften i pedalerna alls så där var det bara att säga adjö till den gruppen.

Det blev i stort sett distansfart därifrån så det kändes lite tungt.
Efter lite över en mil kom Simon Galle och en till ikapp och jag lyckades hänga på och nu fick jag tillbaks krafterna lite igen.

Vi kom ikapp några i den framförvarande gruppen med bl.a. Tommy Evaldsson och nu började det kännas bra igen. Hoppades på att resten av H30 gänget inte skulle vara allt för långt fram.
Vi trumma på och kom ikapp en efter en men sen kom vi till den beryktade målbacken och där var det kört igen för min del.
Stod åter parkerad i den jävla backen och tappade gruppen igen.
Sladda in som nr 5 i H30 klassen och såg sen att det bara var någon minut upp till 2:a platsen så det var lite surt.

För resten av gänget i CRT gick det bra. Lars Bleckur tog hem segern i elitklassen så det var riktigt grymt.

Här är resultaten ifrån Billingeracet.

Billingeracet nästa, nu är vi i Skövde

Fick en fin genomgång av Oskar hur man tar flaskan innan vi skulle åka. Det är tur jag har honom som hjälpreda.

Vi samlades sen på Statoil vid Kungens Kurva kl 12:00 idag för att hämta bilen vi skulle åka med. Det var en Volvo V70 som jag Stefan och Ludde skulle få plats i. Den var mindre än vi trodde så det var tur att vi kunde låna Luddes takställ anses hade stackarn som suttit bak fått det väldigt trångt.

Nu har vi kommit fram till Skövde och hunnit testköra första milen lite.

Det var lite ändrat i början av banan och det gick nu in på stig mycket tidigare så det gäller verkligen att vara med i backen nu.
Det var torrt och fint på banan så det lär gå fort i morgon.

Vi gick och ladda med stormiddag på Orient Palace efter träningen. Det blev mongolisk barbecue buffé.
Deras efterrätt var inte att leka med heller.

Nu lär jag stå mig till efter tävlingen nästan...

Nu firar vi Norges Nationaldag 17:e maj är stort.

Nu är vi på Skansen och firar 17:e maj. Det var ett stort folktåg som gick upp till Solliden.

Vi hade tur med vädret så vi fick lite sol när vi skulle gå upp.
Nu har vi fått sjunga Norges nationalsång. Blev inte så mycket sjunga för mig för jag kan varken låten eller har någon sångröst.

Snart blir det lunch och glass i stora lass.

Skogspass i Gömmaren

Blev bara en kort tur vid Gömmaren idag. Skulle kört ett lite hårdare distanspass men då jag kom hem så sent fanns det inte tid till det.
Blev ett halvhårt pass runt Gömmaren istället.
Det är riktigt fina stigar där med mycket stenar och rötter.

Det blev mycket teknikträning då jag försökte dra på lite på de stökiga partierna så det blev ett riktigt roligt men kort pass.
Kanske jag skulle testa att köra hela Svart/Vita spåret på tid någon gång.
Nu har jag bara studsat runt lite och åkt fram och tillbaka på de roliga ställena.

Fick ihop 1,5 roliga timmar i skogen.

3 varv på Källbrinks Keps Cup bana med Stefan Dalh

Blev ett kort pass med Stefan Dalh idag. Vi tog 3 varv på den något nerkortade Keps Cup banan i Källbrink.
Det var grymt jämt mellan oss idag. Som vanligt tog jag starten på det första varvet och höll det hela vägen till mål. Fick en lucka första halvan men jag kände att det var lite för lite luft i bakdäcket då jag fick massa genomslag. Tog det lite lugnare sista halvan och då kom Stefan ikapp men inte om.

På andra drog jag på i starten igen men Stefan kontrade med ett dödsryck uppför backen och jag var totalstum då och orkade inte hänga på. När vi kom ut på asfalten och skulle upp på andra halvan hade han säkert 100 meters lucka. Knappade in lite på det tekniska partiet uppför sen kom utförslöppan till mål och då ladda jag fullt och kom ikapp lagom till att man skulle svänga upp på målrakan.

3:e och sista varvet tänkte jag att jag skulle ta det lite lugnare i starten och lätt Stefan dra. Gick ganska bra. Klara mig att ligga på hjul både första och andra backen och när vi skulle ut på asfalten till andra halvan så blev jag lite för avslappnad och glad att jag orkat med båda backarna och då lägger Stefan in en riktig attack.

Jag brukar kunna hänga på när det är platt men jag hängde inte med så han fick en lucka. Det var bara att börja jaga igen och jag lyckades hålla jämna steg uppför. Sen kom den roliga nedförsbacken och det var bara att ladda igen. Kom ikapp igen lagom innan asfalten till mål så det kändes bra. Blev även den bästa tiden av de 3.

Det är grymt vad bra Spark 29:an går i skogen, det är bara och hålla i styret och trampa. Den flytter över det mesta och med Traction Control inställt på bakdämparen så gungar den knappt alls men det går och sitta och trappa igenom stöket med riktigt bra grepp och kontroll. Känns riktigt tryggt.

Tiderna och pulsen blev
Varv 1:  7:57  170/161
Varv 2:  7:53  177/166
Varv 3:  7:41  175/166

Blev vilodag idag

Var på nya uppdraget idag med Qbranch. Ser ut och bli riktigt spännande. Det blir utvekling i gamla ILM och det är många andra system som hänger ihop bakom som skall fungera först innan metadatat kommer till ILM:en så det blir kul.

Blev ingen träning idag. Kände mig lite för seg då jag sovit lite för lite igen. Nya tag i morgon. Vill ju ha kvar lite krafter till Billingeracet på lördag också.

Tittade lite på XCE reprisen ifrån Czech Republic också. Fan vad kul att Alexandra Engen gick och tog guldmedalj där och vilken spurt hon drog till med, bara la i en växel till och drog ifrån de andra.
Herrarnas XCO var också kul och se. Emil Lindgren var med bra i början men trilla ner lite på slutet.
Hoppas han kan få till ett felfritt race och få en OS plats.

Distans med CRT och middag på Sushikungen

Blev ett distanspass till Södertälje med Torbjörn från CRT landsvägsgänget och Andreas tror jag han hette ifrån CK Norrtälje (jag och namn går inte ihop).
Vi körde ganska lugnt ditt sen hade de en varvbana på lite över en mil som vi körde 2 varv på. Tempot höjdes lite på varvbanan första varvet men det var fortfarande så det gick och prata med varandra så det var runt halvhög distansfart.

Sista varvet så höjdes tempot rejält och det blev lite småsvettigt men jag behövde som tur var inte gå på rött.
När varven var klara så körde vi ganska lugnt hem igen.

Fick ihop 4 timmar med 175/140 i max/medelpuls.

Då jag kom ut ganska sent så blev det inte en riktig lunch så då passa vi på att dra till Sushikungen för en riktig middag.
Åh vad gott det var, det var ett tag sen vi var där så det satt riktigt fint.
Jag tog en Lax Temaki som förrätt och sen en Bento Sushimix till huvudrätt.

Jag fick testa någon ny kryddig sås till riset.
Det var någon typ av sambal olek fast starkare så det var riktigt drag i den. Hela personalen stod och såg på om jag skulle klara av den men den gick ned fint. Jag gillar lite starkare mat så jag tyckte den satt bra.

De hade nog väntat sig att jag skulle ligga dubbelvikt över bordet då jag tog nästan en hel tesked.
Men shi fick de:-)
Första tuggan kändes ingenting men det tog 10-15 sekunder innan den starka smaken kom.
Det var dock inte så stark så att det bara brände och gjorde ont i halsen.
Den var faktiskt riktigt god till maten i inte allt för stora mängder.

Vissa körde Scandinavian Race eller Eskilstuna XC...

.....För mig blev det en lugn dag med 10 stycken 1 minutare på Monarken istället. körde på runt 522-533watt i snitt per intervall så det får jag vara skapligt nöjd med. Hade dock grymt lång vila mellan intervallerna för att hinna återhämta mig ordentligt. Hade hela 4minuter vila mellan varje.

På den 104:e upplagan av Scandinavian race så var det Cykel City som dominerade i klungan.
De tog hand om de 3 första platserna efter de 187,5km där det var en hel del internationella team med då det är en UCI 1.2 tävling.
Det kan vara bra att försöka skramla ihop lite UCI poäng om man vill få bättre startposition i större tävlingar utomlands. Inget jag behöver bry mig om som kör i gubbklassen hemma i Sverige.
Resultat ifrån Scandinavian Race finns här.

Det fanns även ett XC lopp här i närheten nämligen Eskilstuna XC. Där var det Calle Friberg som utklassade allt motstånd på den bitviss väldigt leriga och krävande banan. Efter 5x6km så hade han kört ifrån 2:an med över 10 minuter. Banan och vädret gjorde nog att det blev stora avstånd för alla.
Resultat ifrån Eskilstuna XC finns här.

Det var faktiskt skönt att vara hemma och ta det lugnt idag. Det har varit ganska mycket på jobbet och lite sena kvällar så det satt fint med lite sovmorgon och inte ha några måsten som skall göras.

Det blev en vända till mina föräldrar för middag på kvällen. Oskar var på bra humör och höll låda hela kvällen.
Det första han gjorde när han kom in var att leta upp soppkvasten och börja städa.

Han gillar verkligen soppkvastar och dammsugare. Hoppas han fortsätter med det när han blir äldre och städar upp efter sig....

När det var dags för middag så skulle han såklart smaka på allt vi åt också.

Det gick ganska bra men han har fortfarande en benägenhet och få ner mer mat på golvet än i munnen.

Blev styrketräning idag och mycket kul på jobbet

Blev styrka innan lunch idag på jobbet för första gången på länge.
Lyckades springa 4 min på 16km/h och 6% lutning så det kändes ganska bra. Sen blev det knäböj på 110kg 5reps x 4 set.
Drog några set för bak och framsida lår också och lite rygg och magövningar sen fick det räcka.

Har haft grymt kul på jobbet också och fått lära mig en massa om web services, LINK queries och lite lättare configuration av app och web config.
Det behövdes verkligen för jag var lite lost där ett tag.
Har även fått äran att gå på kundmöte själv på måndag till en stor kund så det skall bli roligt.
Nu är jag lössläppt ut i det vilda igen:-) undrar hur det skall gå. Jag vill såklart göra bra ifrån mig och kunna lösa alla eventuella problem.

Hämta mina DT Swiss RR 1450 Triconhjul idag

Mina träningshjul till min Scott FOIL 10 hade kommit idag. Det var ett par DT Swiss RR 1450 som jag skall ha som träningshjul och reservhjul till mina DT Swiss RC 46 carbon tubhjul när jag väl är ute och tävlar på landsvägen.

Vet inte hur mycket landsvägstävlingar det kommer bli i år.
Stockholm 3 dagars är klart med tävlingarna SMACK Arlanda Test Track Race, Luma GP och Falkenloppet så det skall bli kul. Sen är det osäkert vad jag kommer hinna med.

Det är faktiskt grymt kul att köra landsväg det är synd att det inte blir mer av den varan.
Tyvärr så är tid något jag inte har i överflöd när jag jobbar heltid är familjefar och samtidigt försöker lära mig programmering och hålla mig någorlunda uppdaterad med allt vad det innebär i IT-världen för att kunna bli mer självständig på mitt jobb på Qbranch.

Mällarhöjden tempo

Det blev lite tempo efter jobbet idag. Försökte mig först på den tekniska banan som börjar vid bryggan innan man kommer till Mällarhöjdsbadet.
Det blev dock bara ett varv på 7:01, inte det bästa då jag kört på under 6 minuter förut men då var det under mycket bättre förhållanden.

Nu hade det regnat och ett träd låg över banan.
Stenpartierna var snorhala och jag fick gå ner för första nedförsbacken.
Gav upp den banan och körde den lättare som bara gick på grusvägarna istället.

Blev 4 varv på raken. Tiderna blev 6:55, 6:48, 6:54 sen tog jag i lite mer på sista och fick 6:26. Inga direkta höjdartider där heller men det lilla regnet som kom gjorde nog sitt ändå.
Här började och slutade den banan.

Kände mig grymt seg idag men det gick som sagt lite bättre på slutet.
Var nästan på väg att sluta efter första varvet på den lätta banan men sen fick jag tillbaks motivationen.
Kändes faktiskt riktigt kul att köra på slutet trots halvtaskig väder.

10 x 1 minut i High Caparall format

Tänkte att jag skulle försöka korta ner passet så mycket det gick och köra hårt på vägen hem ifrån jobbet.
Första gick bra då jag bara mata på uppför Nybohovsbacken. Tanken var att jag skulle köra i skogen och få upp tekniken lite i hög fart men det var svårare än jag tänkt.
Körde in mot Vinterviken och hitta några spår trodde jag men det tog typ 30 sec sen var det helt oframkomligt eller så stötigt att det gick mer på balans och teknik än ren styrka.

Blev nog ganska bra träning ändå, fick öva teknik i snabb fart och det blev några backintervaller också då jag kom ända bort till Masmobacken på slutet.
Han bli skapligt stum i benen i alla fall och bakintervallerna sög musten ur en.

Lite upprustning av DT hjulen i väntan på däck

Skivor, kassett och snabbkoppling har kommit och är nu monterade på mina DT Swiss XRC 950 T hjul.
Nu är det bara Schwalbe däcken kvar som skall komma den här veckan.
Det blev en SRAM XX kassett 11-36 och SRAM XX 160mm skivor med centerlock och på det ett par Funworks titan/carbon snabbkopplingar. Lätt och fint som fan.

Ska bli kul och se hur lätta de blir och om de blir någon skillnad i komfort och acceleration med dem.

Har inte hänt så mycket på träningsfrånten idag. Blev en kort promenad från jobbet annars har benen bara legat i högläge.
Har blivit ett gäng avsnitt med The Big Bang Theory, riktigt rolig serie.

4:e plats på Hökensås racet

Idag var det dags för Hökensås racet i Tidaholm som idag bjöd på fint väder.

Det var en ganska lätt bana med mestadels motionsspår och lättare stig. Men det fanns några roliga utförslöpor och en del lite småbranta stigningar som kändes i benen.
Idag var det Michael Carlsson som skruva upp tempot något gröndjävlig i början.
Jag brukar vara snabb i starten men han drog iväg som en oljad blixt och jag orka inte hänga på i början. Johan som van igår gjorde ett försök men kom inte heller ikapp i början.

Dock höll det inte så länge. Efter ett halvt varv var han rökt och sjönk som en sten genom fältet.
Jag hade tagit andraplatsen efter Johan men orkade inte köra ikapp honom.

Donaldh och Andreas jagade bakom tillsammans med Jocke och Fredrik ifrån Motala.
Donaldh och jag fick en liten lucka på andra varvet så nu trodde jag att det skulle bli vi som skulle köra om 2:a platsen då jag inte såg de andra bakom.
Ut på 4:e varvet så fick Donaldh problem med bakväxelreglaget och fick ta en snabbtitt in i depån.

Nu trodde jag att jag skulle kunna hålla 2:a placeringen in i mål men shi fick jag.
Ut på 5:e och sista varvet så kom han ikapp tillsammans med Lars Bleckur och en till ifrån elitgänget.
Vi hängde på Lars i första tredjedelen av varvet men tappade sen.
Då kom Andreas som skjuten ur en kanon och la in värsta stöten i en uppförsbacke.

Donaldh hängde på och jag gjorde ett försök men var helt rökt och kom inte ikapp.
Försökte köra på utför i de sista utförsbackarna men hade inte en sportslig att komma ikapp.

Så jag trilla ner till en fjärdeplats idag. Synd att jag inte lyckades hålla mig kvar när det bara var ett par km kvar.

Det blev Johan som van igen och Andreas skaka av sig Donaldh på slutet.


Resultat finns här på Hökensås hemsida

Fick ett par coola bilder ifrån Mikaela också på våra duster ute i spåren.



Grymt med lite bilder.

Vill ge ett stort tack till Åke 208 Strömberg för utmärkt support i helgen med både lagning support och att ha tagit oss till och från tävlingen.

En 2:a plats på Högaliden race, det får jag vara nöjd med.

Idag var det Högaliden race på agendan.
Det är en riktigt rolig bana med mycket svängar och tighta tekniska partier men ändå riktigt snabb.

Tycker faktiskt den är en av de roligaste banorna i Sverige. Dock är den lite väll tight så det är svårt att komma om.

Idag starta vi med juniorerna. Det blev snabbt kö i första tekniska partiet och jag hamna lite på efterkälken.
Låg och tog det lite lugnt första halvan av första varvet. När vi kom till lagningen så la jag in en stött och körde ifrån gruppen jag låg med.

Johan var det inget att göra någonting åt, han var i en klass för sig.
Jag hade Stefan Hilke och Donaldh Andersson inte allt för långt efter mig så jag ville hålla en jämn och hög fart så att de inte skulle komma ikapp.

Efter några varv så började jag komma ikapp några av dameliten och herreliten och ville inte fastna bakom. Som tur var hitta jag lite fina spårvall som gjorde att jag kunde ta mig om utan att förta mig allt för mycket.

Det höll hela vägen till mål så jag fick en 2:a plats så det kändes bra.

Lars Bleckur körde riktigt bra och kom också 2:a och tog därmed över ledartröjan i herr elit.
Riktigt grym kört.

Resten av CRT gänget körde också bra så starten på den här helgen kan vi inte klaga på.

Resultat kommer här på SWE-Cup Högaliden race hemsida lite senare.

På väg till Hjo och Tidaholm för lite SWE-Cup

Nu är vi på väg till Hjo. Blir dubbeltävling i helgen då det är SWE-Cup i både Hjo och Tidaholm. Tog ledigt ifrån jobbet så att jag skulle slippa stressa och packa i lugn och ro. Tur var det för det blev nästan stressigt ändå då jag fick för mig att städa upp lite i lägenheten innan jag drog. Hoppas jag har fått med mig allt nu. Cykel, skor, hjälm och plånbok är med så det viktigaste är klart i alla fall.
Så till dagens i-lands problem. Skulle köra ett väckpass på Monarken. Precis när jag skulle dra igång min intervall så dör mediaservern. Vafan jag vill ju ha lite pepmusik när jag ska dra på. Försökte starta om PS3:an utan resultat så klart. Telefonen var inte i närheten så jag kunde lyssna på musik där eller köra datorn remote och jag hade inget lagrat på PS3:an. Ohh vad surt nu fick jag köra utan musik för jag orka inte gå till datorn och starta om mediaserverntjänsten. Man kan ju dö för mindre.

Nu är det klart, i december flyttar vi till Sollentuna

Nu har vi varit på informationsträff för våran nya lägenhet i brf Alléträdet vid Sollentuna.
Nu verkar allt gå enligt plan och inflyttning ser ut att bli i december för oss.

Ca 4 månader innan inflyttning skulle vi få defenetivt datum så vi hinner sälja våran lägenhet i tid också.
Ja det är inte så lång tid kvar nu. Känns som vi måste ta en riktig urrensning i källarförådet så vi kan göra plats för allt som skall ner vid försäljning av lägenheten. Allt ska ju vara så onaturligt städat och möblerat när det skall säljas.

Apprå på något helt annat. Jag prenumererar på groupon där det ibland kommer riktigt bra dealer med upp till 80-90% rabbater.

Men det här tog nog fan priset. hyr en handväska för 300:- månaden jag är ju ganska knäpp enligt många som slänger iväg massa tusenlappar på konstiga cykeldelar men det här måste nog vara snäppet värre.

För vem fan skulle betala ordinariepris på 2000:- i månaden för en djävla handväska när det går och köpa en nästan likadan för 200:- som man dessutom får behålla.

De må vara märken från Gucci, Mulberry, Marc Jacobs, Just Cavalli, Michael Kors, Juicy Couture med flera men när det kommer till kritan så är det inte en djävel som ser eller känner skillnad på dem jemfört med en billig dito för ett par hundralappar.

På cyklar känner man i varje fall skillnad på en 2000:- biltemahoj och en riktig tävlingshoj för 40-50 tusen.
Där är det också dyrare material och mer avancerade tillverkningskostnader.
En väska kan ju vilken apa som helst sy ihop.

Vad är världen på väg egentligen?

Kundcykling med CRT

Det blev kundcykling med Cykloteket vid Hammarbybacken idag. Det blev 14 tappra cyklister som ville ut i skogen och snurra ett tag.
Äntligen har vi fått sol och lite varmare väder så det blev faktiskt kortbyxor för mig idag. Första gången på träning i år i Sverige i alla fall, riktigt skönt.

Vi drog några varv i skogen i närheten av Hammarbybacken. Blev en hel del skogskörning på för det mesta torra och fina stigar.
Vi avsluta med att cykla upp för Hammarbybacken och sen rulla ner. Blev den lätta downhillbanan på högersidan för mig.

Fick ihop 2½ timmer totalt med 173 i max och 118 i medel.

10x1minutare i Källbrink gick både bra och dåligt

Idag blev jag själv att köra 10 st enminutare i Källbrink.
Körde samma sträcka som förra veckan uppför backen på andra loopen av keps cupbanan.
Startade ganska bra på 1:20 sen låg det runt 1:23 till 1:30.
Var snabbare än förra veckan men också lite torrare så det går nog jämt upp.
Under vilan passade jag på att finjustera framdämparen.
Började med att köra in Compressionläget på min DT Swiss XMM 100 twinshot.
Körde 2 varv på max och sen 2 varv på min läget. Det kändes som det gick bättre så långt åt minläget jag körde så det slutade med att jag körde ganska nära minläget det gick.

Gick sen över till reboundläget. Där visste jag att Max läget var alldeles för långsamt så jag började i minläget och arbetade mig uppåt med 2 varv på banan för att hinna köra in det.
Blev ganska nära endläget för min där också lika med snabb retur.

Finjustera reglagen också. Flytta in de några mm så fingrarna hamnar längst ut på bromshandaget. Växelreglagen vred jag ner lite och justera in den stora tumreglaget inåt lite för att jag lättare skall komma åt dem vid snabb växling.
Det blir ju alltid lite av en kompromiss. Jag vill kunna växla upp och ner riktigt snabbt men samtidigt inte slå i reglagen oavsiktligt när jag håller i styret och ner och uppväxlingen får inte störa ut varan.
Jag vill absolut inte behöva flytta handen under inbromsning eller växling heller så allt måste vara nära till hands.
Tror jag fick till det riktigt bra nu i alla fall.

Testade även att sänka styrstammen till botten.
Vet inte riktigt vad jag tyckte om det. Det kändes som jag förlora mer på de tekniska partierna än vad jag van på uppförsbacken. Samtidigt så kändes det på gränsen till för högt när den var uppe.
Behöver nog hitta en kompromiss där också och skaffa 2 distanser istället för en.

Sparken är verkligen grym nu. Den går riktigt bra både uppför, nerför och på de tekniska partierna.
Det måste vara den ultimata hojjen om man bara vill ha en mountainbike. Grymt lätt och i helt låst läge riktigt styv. Med sitt breda styre och 100mm fjädring både fram och bak så går den riktigt bra på de riktigt bröttiga partierna också.
Det blir såklart svårt att köra riktig downhill men inte långt ifrån.

Hade tyvärr otur när jag skulle till att rulla nedför backen och starta min sista intervall.
Vet inte vad jag körde på men det måste vara något riktigt vasst för det bara smal till och helt plötsligt hade jag ingen luft i bakdäcket och bakdäcket hade ett sånt här hål.

Kändes som det var för stort för att våga sätta i en slang så det blev till att springa hem.

Väll hemma så åkte ett Schwalbe Furious Fred på. Det var lite smallare än Rocket Ron däcket som satt på original så det såg lite lustigt ut.

På kvällen blev det middag hos Mattias och Eriqa. Deras lille Arvid kom bra överens med lille Oskar. Kul att se.