Lätt Monarkträning

Idag blev det ett lätt Monarkpass. Testade My Whoosh igen. 

Blev inget riktigt pass utan jag hängde på någon 3.2 Watt /kg 24/7 grupp ett tag.

Blev ett ganska lugnt och kort pass ändå. Kände mig ganska trött så det blev inte så mycket hårdkörning.

Lätt promenad till utegymmet med familjen

Ikväll blev det en sväng till utegymmet vid Edsbergs slott med familjen.

Skönt och få lite frisk luft. Ungarna fick träna av sig lite där i kvällsskymningen.

Grymt fint vid Edsviken på kvällen också.

Fick ihop en 5 km promenad med lite styrka, kändes ganska lagom efter en lång tävlingshelg.

Isaberg Swecup Enduro

Idag var det dags för Isaberg Swecup Enduro. Nu hade det torkat upp ganska bra och det var riktigt fint väder..

Första banan så var jag ganska ringrostig. Gasa på ganska bra i början men när jag kom till den skarpa högersvängen så försvann hjulen och jag la mig på backen som en upp och nervänd skalbagge med cykeln över mig och kom knappt upp. 

Tog ett tag innan jag var uppe på cykeln igen. Lyckades hålla mig på hjulen resten av banan sen men hade tappat mycket tid.

På andra banan så var det många tighta svängar på skrå.

Hade svårt att hitta flytt men kom ner på hjulen.

Hade lite hög fart på slutet och han knappt bromsa in inför vänsterkurvan.

Sen var det dags för 3:e som jag hade haft lite problem

Igår med ett highlinesppr på slutet. Den gick dock bra så det var skönt.

Nu började de långa banorna med mycket trampa. 

4:e banan var svår i början då det var både halt och tight och jag lyckades göra min andra krasch för dagen.

Fastnade i ett träd men kom upp på hjulen ganska snabbt.

Gick lite hackigt resten av banan.

På 5:e banan tyckte jag att jag inte gjorde några stora missar. Tog alla linjer som jag hade svårt med igår och hade gsnska bra flytt. Hade väll inte världens bästa pulver i pockarna med den här och 3:e banan var det som gott bäst hittills.

Sen var det dags för den sista och svåraste banan. Målet var att bara ta sig ner. Hade tittat på en massa alternativspår i kurvorna men ville inte köra på något nytt som jag inte testat förut och tog det säkra före det osäkra och körde det jag kört förut även fast det var torrare nu.

Kom ner på hjulen men fegbromsade alldeles för mycket, men skönt att jag klarar den helt.

Blev inget superresultst men jag tyckte det gick hyfsat yrots 2 krascher. Fullständiga resultat finns här.

Vi stannade och såg lite på när tävlingsklasserna körde sista sträckan. Det gick lite fortare där än när jag körde.

Kul och se olika spårval och bromspunkter.

Det går galet fort för en del.

Test av Isaberg Swecup endurobanorna

Idag var det dags att att testa endurobanorna här nere i Isaberg inför Swecuptävlingen i morgon.

Det hade regnat hela natten så det var ganska blött och halt.

Det var 6 banor som skulle köras och det var ganska branta och tekniska banor med mycket tighta kurvor.

Allt gick och cykla nerför och på de här banorna var det inga utsatta A och B linjer men det fanns många alternativspår som var riktigt snabba och branta.

Jag kände mig riktigt feg idag. Det var länge sen jag körde när det var såhär blött och halt.

Det var ändå inte dyblött och det började torka upp lite på slutet.

Men jag bromsade ändå alldeles för mycket och tog lite för snälla linjer.

Den banan som var svårast var sista banan och den hette även No Mercy.

Den var riktigt brant och hade många tighta kurvor med en hel del olika spårvall.

Jag körde den 4 gånger för att försöka hitta något spår som fungerade för mig men inte var för långsamt.

Jag är glad att jag tog mig ner på hjulen i alla fall. Hoppas kunna gasa på lite mer i morgon, ser ut som det blir bättre väder då.

Framme i Isaberg

Idag blev det en tripp till Isaberg med Fredrik Silven efter jobbet.

Det är dags för Swe cupfinalen i Enduro i helgen.

Blev en regnig resa ner och det ser ut att kunna bli ett blött och lerigt race på söndag.

Ser dock ut att kunna bli fint väder på söndagen så med lite tur kanske det torkar upp lite.

Vi inkvartera oss på Hestra Guesthouse där vi har ett lagom stort rum för oss och cyklarna.

Blir till att försöka ladda upp inför träningen i morgon och hoppas man kan ta sig ner för branterna på båda hjulen.

Packat inför Isaberg och test av My Whoosh

Idag blev det sen träning. Hade tänkt köra efter jobbet men hade så mycket att göra så jag han inte då jag skulle på föräldramöte också.

Sen skulle det ätas middag och tiden drog iväg.

Då det var mörkt och regnigt var jag inte supersugen på att gå ut och cykla så det blev till att damma av Monarken.

Hade inget abonnemang på Zwift längre så jag tänkte jag skulle testa My Whoosh istället.

Det fanns en hel del banor och välja mellan och riktigt många intervallpass och även tävlingar. 

Bra grafik och skapligt lätta inställningar och hitta runt i programmet.

Dock var det inte supermånes som körde så sent som jag gjorde och jag hitta ingenstans där man kunde se hur många som var på respektive bana som man gör i Zwift.

Men tror det här kan vara ett riktigt bra alternativ annars.

Efter passet så var det dags och packa ihop endurohojen och allt som ska med till Isaberg i morgon.

I helgen går nämligen sista Swe Cup i Enduro där.

Ska bli kul och reca lite igen.

Lätt crosspendling

Idag blev det lätt jobbpendling med crossen till Retune.

Det är fortfarande riktigt fint runt Edsviken.

Skönt och kunna ta den vägen istället för att köra längs E4:an som är en tråkig betongbunkern att köra längsmed.

Körde ganska lugnt både fram och tillbaka. Får se om det ska bli lite mer hårdkörning i morgon istället.

Återhämtning efter Falun

Idag blev det lugnt igen. Kände mig ovanligt trött efter helgen. Verkar som jag tog ut mig extra mycket på racet i söndags då det var ganska mycket trampa på max.

Det blev trots allt nästan 3,5 timmars trampande igår och vi var ute i över 5 timmar.

Blev lugnt framför TV:n och vi började titta på den gamla klassikern Married whit children, sjukt rolig sitcom.

SM Enduro Falun

Idag var det dags för SM i enduro i Falun. Det var 8 banor som skulle köras. De 3 första gick vid Lugnet och resten gick vid Källviken.

Vi startade dock vid Källviken så det blev lite transportcykling till Lugnet först.

Höll på och glida av banan redan på första åket men lyckades styra upp det.

På andra var det ganska lättåkt och där körde jag skapligt felfritt.

Sen var det dags för 3:e och sista banan på Lugnet.

Den hade en hel del korsningar över olika spår där jag inte var helt 100 på hur svängigt det var. Det avslutades med ett stenparti som XCO banan kör på också. Kom över den ganska bra men bromsade in lite för mycket.

Sen var det transport tillbaks till Källviken där det var dags för de sista 5 banorna.

Gick bra på 4:e som var ganska lättåkt. Kom dock inte över hela dubbelhoppet på slutet som jag hade som mål att klara. Var för slut för att trycka ifrån.

5:e banan hade några stenpartier som var lite tekniska men jag lyckades ta mig igenom dem utan större misstag. 

Gick bra där man skulle över träspången och sen ner för stenhällen som var lite stökig.

6:e banan var riktigt snabb men ganska stenig. Där var det mest och trampa och se till att inte få genomslag.

Oskar körde också och trampade på bra med sin hardtail. Vi korsade varandra ibland bland banorna då starten var i stort sett på samma ställe för alla banorna.

Sen var det dags att köra 7:e banan som var den längsta och som hade många riktiga tramppartier.

Den gick bra men jag kom lite fel på ett av skråpartierna och tappade fart. Blev riktigt trött på slutet och orkade knappt hålla emot på slutet av det steniga branta partiet.

Sen var det dags för den sista banan som också var den mest tekniska.

Den började med ett trippelhopp och sen kom ett gäng dubblar. 

Sen var det en A och B linje. Tog A linjen och det gick bra in men jag hade lite hög fart in på sista droppet och viste inte om jag skulle våga lyfta framhjulet över hela eller rulla. Blev något halvdant och gick nästan över framlänges men lyckades håla mig på hjulen.

Sista bitten gick bra och jag hittade en skapligt fin linje genom stenpartiet.

Får vara nöjd med körningen idag. Gjorde inga större misstag, måste dock köra mig att släppa bromsen mer. Banorna här var dock inte så branta så jag bromsa inte så farligt mycket.

Fullständiga resultat ifrån enduro SM finns här.

Såg lite på när de andra klasserna körde slutet av 8:e banan också.

Fanns lite olika spår att ta där.

Test av enduro SM banorna

Idag blev det en heldag vid Källviken och Lugnet här i Falun för att testa SM endurobanorna.

Vi började med Källviken där jag och Oskar skulle köra in oss på de 5 banorna som finns här.

Bana 4,5,6 var riktigt snabba och inga större svårigheter att ta sig ner, det var några dropps och småbranta partier men inget som var några problem

att ta sig nerför. 

Som vanligt svårare att köra riktigt fort på.

Bana 7 var lite längre och en hel del att trampa på. Det var några knixiga partier på den också med en hel del sten.

8:e och sista banan i Källviken var den mest tekniska också. Den började med ett långt trippelhopp sen kom det några plattåhopp innan det enda A spåret på de här banorna.

Det spåret var både stenigt och brant. Inte direkt svårt att rulla ner lite försiktig. Det svåra var att våga släppa på och våga ta den snabbaste linjen.

Sen var det dags att köra på Lugnet. Där var det bara jag som skulle köra då Oskar kör i P13-14 som bara kör i Källviken.

Där var det 3 banor som skulle köras. De var heller inga svåra att komma ner på men jag hade svårt att hitta bra flytt på dem.

Det var många tighta kurvor och smådropp som jag inte lyckades komma in rätt på.

Cykeln gick som på räls i alla fall så det är jag som får se till att komma in i rätt spår i morgon.

Riktigt roliga banor och förhoppningsvis vågar jag trampa på lite i morgon då det inte var några större svårigheter.

Blev lugnt på kvällen sen med lite Sushimiddag.

De hade shuffelboard på hotellet som vi körde lite sen innan det var dags att gå upp på rummet.

Nu är det bara att ladda inför SM i morgon.