Lite uppgradering av min S-Works Epic på Cykloteket

Idag blev det en sista uppgradering på min Specialized S-Works Epic WC. 

Drog iväg med småttingarna till nya Cykloteket här i Sollentuna så vi fick en liten fin promenad.

Det var storklingan som skulle uppgraderas till en 34 tänders. Låg i valet och kvalet om jag skulle ha en 34:a eller en 36:a.

Billingeracet är ju första tävlingen och den  avslutas med en riktigt brant backe. 

Vet att det var lite tungt föra året när jag hade 36 fram men då hade jag i och för sig bara 40 bak och nu har jag faktiskt 42.

Dock så tycker jag det är ganska skönt och ha lite lätta växlar när jag börjar bli trött. Det är sällan nedförsbackarna är så långa att jag tappar där för att jag inte har tillräckligt tung växel så det fick bli en 34 tänders.

Tittade lite på de nya Specialized hjälmarna också medan jag var där.

Cykloteket hade de flesta hjälmar ur Specialized:s sortiment

5x8,2 på 350 watt fick bli dagens träning

Blev Monark idag igen. Fick bli en timmes cyklande och 5 stycken 8 minutare.

Tänkte jag skulle se om jag orkade köra på 350 watt och det gick ganska bra.

Klara de 3 första utan problem men på 4:e så började jag bli riktigt trött.

Växlade mellan 100 och 70 i kadens och det märks att när jag ska upp i 100 så känns det mycket jobbigare.

Fick gå ner till 330 watt ett tag för att orka med.

På sista så började jag på 330 watt när jag körde 100 i kadens men gick sen ner till 70 och då lyckades jag gå upp till 350 watt igen.

Får börja köra lite mer högkadensträning så jag vänjer mig vid det också.

Har som sagt vart lite dåligt med det sen Kinaresan då det var så branta backar så det inte gick.

Får vara riktigt nöjd med det ändå. Det var ett tag sen jag körde 8,2:or men jag har vad jag kommer ihåg inte kört över 350 watt förut.

4x4 på 410watt utan fuskpaus

Ikväll blev det till att hoppa upp på Monarken. Tänkte att efter gårdagens Bike-fit så tänkte jag att jag skulle ställa in Monarken lite så den blir rätt. Jag har känt att jag suttit alldeles för långt bak på men har varit för korkad för att se att det går att ändra på sadelstolpen.
Trodde den redan var så långt fram som det gick men upptäckte att det gick och skruva loss och vända på brickan som sadeln satt på.
Hissen går inte ända upp alla gånger men nu kom jag fram tillräckligt, nästan längst fram nu också så det blev några centimeter.
Höjde sadeln 1,5 cm också.

Styret har också alltid suttit för långt bak. Skulle behöva vara hela 9cm längre fram. Som tur var har jag haft barends så jag kommit fram lite.

Blev sen till att dra av ett 4x4 pass. Tänkte att jag skulle testa och köra på 410watt då det gick skapligt på maxtestet i lördags och jag har fått ganska bra träning i Kina. Blev inte så hårt i Kina som jag tänkt mig då det var så mycket transportsträcka i stan där jag inte vågade dra på riktigt då det är ganska galen trafik där borta. Men jag fick en hel del timmar och en hel del berg.

Drog igång och det kändes ovanligt bra på första och jag klarade 2:a utan några fuskpauser.
På 3:e börjde det kännas riktigt tungt efter 3 minuter och jag fick börja ställa mig upp men jag lyckades köra hela utan paus.

Sen var det bara sista kvar och det kändes som att huvudet var med idag. Det var bara att bita i och vid 3 minuter började det gå riktigt tungt igen men jag växlade mellan att stå och sitta och kunde till och med öka lite de sista 30 sekundrarna så det kändes riktigt skönt.

Kul att det går åt rätt håll. Hoppas jag kan fortsätta öka lite till och hålla mig frisk och kry.

Body Geometry Fit på Cykloteket

Idag blev det in till Cykloteket i Västberga för att göra en Body Geometry-fit och ställa in min Specialized S-works Epic WC.
Nu skulle domen komma på om jag suttit fel eller inte på mina cyklar förut.
Jag visste att jag har kört lite med vänsterknätt utåt men inte riktigt fått till det ordentligt.
Vi gjorde mätningar på min rörlighet och hur rygg, fötter, ben och sitbenet såg ut.
Jag var faktiskt väldigt rak och fin, lite stel i höftböjaren som vanligt bara.
Sen var det dags att börja göra inställnngarna på min S-Works Epic.

Det blev faktiskt inte så många ändringar, styrhöjd styrlängd och sadelposition i horisontellt led blev inga förändringar.
Det som blev en ganska stor förändring var att Jonte höjde upp min sadel lite över 1 cm så det kändes lite ovanligt. Jag har ju gott den gamla skolan med att kunna trampa med hälen på pedalen med rakt ben utan att vicka med höften.

Sen testade vi lite olika sadlar för att se om vi kunde få bukt med mitt vänsterben. Dock så blev det ingen direkt skillnad mellan sadlarna.
Vi flyttade sen ut vänsterklossen på skon någon millimeter och satte i andra sulor och då blev det bättre.
Nu får jag ut och testköra lite gran och se hur det känns.

Passade på att testa lite nya Pearl Izumi kläder när jag var på Cykloteket också. Vi i CRT teamet kommer köra på deras kläder i år så då ville jag se hur deras storlekar var.

Satt fint och kändes riktigt bra, verkar vara grym kvalité så det skall bli kul att testa. Här har vi en riktigt neongul tröja om man vill synas bra. De har lite olika varianter beroende på hur slimmat man vill ha det också. Bra om man inte bara vill ha riktigt tighta tävlingskläder.

Sen gick jag och dregla lite över Specialized nya Venge Vias. Den kanske man ska slå till på en vacker dag. Mer aero än så här på en linjecykel kan det inte bli.

5 timmar distans med varken mat eller dryck

Idag blev det ett lugnt distanspass med Ville. Han brukar säga att det ska gå lugnt och sansat men det brukar sluta på tröskelfart för mig i alla fall. Så siktet var inställt på att inte dö och klara sig hem då vi skulle köra över 4 timmar.

Men idag gick det faktiskt väldigt lugnt.

Vi körde till Skålhammra och tog vägen där fram och tillbaka 4 gånger.

Jag tror Ville lyckades få hammaren 3 gånger under passet och såg lite sliten ut.

Jag lyckades hålla mig ifrån hammaren men var lite seg på sluter.

Det här var nog första gången i mitt liv som jag kört ett så långt pass utan att varken dricka eller äta.

Fick ihop 102 kilometer på 5 timmar så vi var ändå ute ett bra tag.

Kanske har fått igång fettförbränningen lite gran efter Kinaresan.

Kom hem lagom hungrig till en riktigt fin middag som Eva hade fixat till. Hur gott som helst.

Maxtest blev upp till 4 sek på 472,5 watt och nya S-works skor

Den här veckan har varit vilovecka och då brukar jag göra ett maxtest för och se hur jag ligger till.
Kändes riktigt segt redan vid uppvärmningen där jag körde med 50 och 70 i kadens i 10 minuter var fram tills det var dags för själva testet där jag öka till 90 och börja på 3.0KP.
Sen var det bara att öka 0,25 KP varje minut tills jag inte fick runt benen mer med 90 i kadens.

Redan innan 405 watt kändes det som om jag skulle dö. Det som kändes mest jobbigt var att hålla 90 i kadens. Jag lyckades dock komma ända upp till 472,5 watt men höll det bara i 4 sekunder sen var jag död.
Dock bättre än innan jag drog till Kina då jag bara klara 450 watt i 11 sekunder tror jag det var så det går åt rätt håll.






































Sen skulle jag köra 10 minuter på 350watt. Klarar jag hela så brukar jag vara i skaplig form. Brukar starta med 100 i kadens men det sket sig redan efter 2 minuter. Då höjde jag motståndet och gick ner till 70 i kadens och då lyckades jag köra resten av de 8 minutrarna som var kvar.

Verkar som jag har blivit extremt dålig på att köra med högre kadens nu efter Kina.
Kan bero på att backarna var så branta där så att jag fick bryta mig upp med typ 40-70 i kadens så benen har glömt bort hur det är att trampa snabbt.

Får ta och öva på det så kanske jag kan nå min magiska gräns på 495 watt som jag klarat en gång på ett maxtest.

Har fått mina nya S-works XC skor nu också. Riktigt sköna.

Grymt lätta också med sina 704gram paret för storlek 44,5. Ska bli riktigt kul att testa.

Får se när jag skall inviga dem. Får bli lite varmare ute och gärna lite torrare också.

Hårdbantning av Specialized S-Works Epic WC

Idag gjorde jag min Specialized S-Works Epic WC tävlingsklar och banta ner den några hekto.
Först var det hjulen som fick en regäll bantning. Byte till lättare skivor och 160 mm både fram och bak och sparade in totalt 128 gram.

Sen tog jag bort slangarna och körde tubless. Slangarna vägde in på 150 gram styck och sen tog jag i lite vätska så det blev nog runt 200gram sparade där.

Så totalt ca 328gram roterande vikt som försvann i ett nafs. Ganska mycket och på rätt ställe.
Sen blev det en kortare stryrstam som vägde in på 99 gram. Original gick in på 131 så det var 32 gram sparade där.

Blev även nya handtag och där blev det hela 80 gram som försvann för en billig peng.

Byte även sadel och sadelstålpe då jag ville komma fram lite. Det var 2cm seatback på original och nu blev det en helt rak stålpe. Satte på min gamla Tune sadel också som jag är van vid och som är riktigt lätt. Blev inte så mcyket bantning på det utan gick bara ner 73 gram på det men nu kommer jag längre fram och får en sadel jag är van vid.

Så det blev ytterligare 185 gram sparade på en redan grymt lätt cykel.
Så totalt har jag bantat bort ca 513 gram. Det är över ett halvkilo på en superlätt cykel.

Får se om den hamnar under 10kg nu. Min gamla Scott Spark gick in på 9:89 tävlingsklar och den hade 2 klingor fram.
Min nya Specialized S-Works Epic WC har bara en klinga fram men den har i stället 2 flaskställ + verktyg, slang, kedjebrytare och kolsyrepatron som drar upp vikten. Dock väldigt skönt att ha det på cykeln istället för skumpandes i ryggfickan.
Får ta in och väga den snart på Cykloteket och få se var domen blir.

Första dagen med småttingarna själv

Idag så började Eva jobba igen så det var dags för mig att ta hand om de 2 små liven då Oskar har sportlov.

Vädret var tyvärr inte det roligaste för att gå ut i.

Men Oskar ville ut och cykla så Emilia fick åka vagn med mig medan jag sprang efter Oskar.

Han var lite ostadig i början då det var första cykeltur för året, tror dock det mer berodde på att han var latt och inte ville trampa så mycket så han vingla runt på grund av den låga farten.

Dock så kom han igång efter ett tag och cyklade riktigt bra på slutet.

Blev en runda till hästhagsparken där de fick leka av sig en stund och sen en liten omväg hem.

Får se om vi ska ta en längre tur i morgon om han vill.

Annars har det mest slappats framför TV:n.

Skulle vara skönt med lite bättre väder i morgon.

NICK spåret odubbat

Idag blev det en ganska kort och lugn runda igen.

I brist på att få spänningen att bli jagad av kinesisk militär så fick det bli till att köra NICK spåret odubbat.

Det var en hel del is på spåret så det blev lite spännande.

Lyckades köra nästan hela varvet utan att behöva sätta ner en fot. Det var dock 2-3 ställen som jag fega ur och gick då det var både brant halt och lite tekniskt.

Körde 2 varv och drog på lite mer på andra. Fick en skaplig tid trots att jag inte tog i så mycket och det var halt.

Får se vad det ska bli för träning i morgon. Jag har ju lyckats köra sönder mitt dubbdäck och hade hoppats på att slippa köpa nytt innan nästa vinter.

Isen borde försvinna snart hoppas jag, har ju inte behövt använda dubbdäck så mycket förut genom åren så det skulle vara typiskt om det skulle behövas nu när jag inte har något däck.

Var ute med Oskar och Emilia på förmiddagen också. Oskar ville köra radiobil idag och det är klart han skulle få det.

Var ganska halt här också så han fick göra lite donuts och sladda runt.

Besök i nya Cykloteket i Sollentuna

Idag blev det en kort och lugn tur runt Järvafältet. Det var fint väder men grymt halt uti skogen och jag hade inga dubbdäck på.

Snurrade runt lite över en timme sen bar det av till Cykloteket:s nyöppnade butik i Sollentuna på Norra Malmvägen 82.

Grymt och ha värdens bästa cykelbutik inom gångavstånd till mig.

Köpte lite småprylar till min nya Swork Epic.

På kvällen så blev det bio och utemidag helt själva för första gången på 4:a år.

Kändes lite konstigt och inte ha med barnen när vi skulle ut.

Blev nya Star Wars på IMAX salongen i Mall of Scandinavia.

Bra film och sen god mat efter så det blev en bra kväll.