lördag 29 februari 2020

En dag i Helsingfors och Flamingo

Idag har vi spenderat hela dagen i Helsingfors. Mesta av dagen har dock varit på Äventyrsbadet Flamingo. Både Oskar och Emilia älskar att bada så så vi fastnade där ett tag.

Emilia ville mest vara med mamma idag så jag sprang runt med Oskar som mer än gärna testade alla vattenrutschbanor. Inte nej emot för jag tycker också det är skitkul.

De hade hopptorn ifrån 3:an och 5:an där också. Oskar har ju hoppat ifrån dom höjderna förut så nu fick han en ny utmaning. 
Sa lite på skoj att om du hoppar ut och dyker till botten som var ca 5 m djupt så skulle han få en Transformers för 300:-

Självklart springer den lilla mannen upp till 3:an och sätter det på första försöket.
Shit trodde inte han skulle klara det själv då han aldrig har dykt så djupt själv förut.
Men så fort han får en utmaning så växer hornen ut på han.
Grymt stolt att han klara det. Kul att han vågar dyka så djupt.


När småttingarna simmat sig trötta efter ca 3,5 timme så tog vi en taxi tillbaka.


Vi han ta en promenad i stan och längs vattnet innan det var dags att dra sig tillbaka till båten. Skönt med lite frisk luft också.


Blev en fin dag här i Helsingfors. Skönt och komma iväg lite och bara relaxa med familjen.


Nu sitter vi i båten påväg hem igen.

fredag 28 februari 2020

På kryssning till Helsingfors

Nu är vi på kryssning igen och den här gången blev det en weekendresa till Helsingfors.
Hela familjen är med och vi ska bara slappa och ta det lugnt.
Tänkte göra en favorit i repris och åka till äventyrsbadet Flamingo och leka runt med småttingarna.
Nu ska vi ta ett litet mellanmål innan den stora buffén. Vi tog den sena buffén så de små han bli lite hungriga innan.



BOX, Core och Zwift blev det idag

Idag blev det en hel del träning. Körde BOX och Absolution på jobbet innan lunch.
Min vanliga partner var inte med idag så jag fick en stackars tjej som var ganska mycket mindre än mig.
Hon hade dock boxat en del förut så jag fick ta i ganska mycket ändå som tur var.
Vill ju att hon skulle få bra träning men jag vill ju inte gå på så hon får ont.
Oftast kan man ju gå på ganska hårt även om motståndaren är svagare men på sparkarna fick jag dra ner ganska mycket för att hon inte skulle flyga iväg.

Blev lite Absolution efter det så jag fick träna coremusklerna lite extra.

Fick in ett Zwiftpass på kvällen också. Hade först tänkt köra innan middagen då det fungerar bättre för mig. Familjen ville annat ikväll så det var bara att ta det efter middagen istället.

Som vanligt blev jag hungrig precis när jag började köra och blodsockret dök ner. Fick hoppa av tävlingen jag tänkt köra och gå och äta ett par mackor.
Blev ett sent race kl 22:05 istället. Körde 3R Innsbrucking Flat Race på 17,6 km som var lagom kort.
Gick snabbt i början men det var inte så många backar så det lugna ner sig lite men det kom en backe 3 km innan varvning som var ganska brant.
Orkade inte hänga på tättklungan där och hamnade i andra klungan.
Vi körde på bra och jag orkade hänga på hela varvet och hade krafter kvar att orka upp för backen med klungan. Sen blev det lite lurkörning nerför. Jag hjälpte till att dra men med en km kvar så gömde jag mig lite i klungan som var kvar och med 200 m kvar drog jag igång spurten och den här gången lyckades jag ta den så det var skönt,

Det räckte till en 8:e plats i B klassen så det får jag vara nöjd med. Skönt att för en gångs skull få till en spurt.

I morgon blir det lugnt. Då drar vi till Finland hela familjen och bara relaxar.


onsdag 26 februari 2020

Lättning av Trek TopFuel 9.9

Idag blev det lätt jobbpendling. Körde raka vägen till jobbet och hem. Vattennivåerna har stigit ordentligt runt Edsviken. Förra veckan när jag körde där var det torrt och fint.
Nu var det vatten upp till navet på en del ställen.

Helt sjukt vad mycket vattnet har stigit på så kort tid. Har aldrig varit med om att vattnet kommit ända upp till vägen här.


Var över en sväng hos min favoritbutik Cykloteket i Häggvik och hämtade ut min nytrimmade Trek TopFuel 9.9
Jonte hade lättare den ett hg genom att trimma bort kabelhärvan där framme och kapat styrröret.
Nu ser den grymt städad och fin ut där fram.

Cyklar kommer alltid med långa kablar och styrrör för att man skall kunna justera ordentligt beroende på längd och körstil. Men när allt är justerat så vill jag ju inte ha en massa överflödig vikt så då är det lika bra att kapa bort allt onödigt. 
Nya Pirelli Scorpion däcken åkte på också så nu är Treken nästan tävlingsklar. Grymt stort tack till Jonte för snabb och utomordentligt bra service.


Det enda som fattas nu är de nya Bontrager Kovee XXX hjulen. Då kommer Treken lättas ytterligare  några hg till. Får se var den landar då på vågen.

tisdag 25 februari 2020

Zwift med döda batterier

Idag blev det lite Zwiftrace. Tänkte jag skulle få ett litet längre race då jag inte han med någon styrketräning idag.
Hittade Volcano Climbe after party race som var 40,3 km långt med 258m stigning.
Kändes ganska lagom för kvällen. Kom med bra i starten men efter några km stack ett gäng iväg som jag inte orkade jaga ikapp.
Efter lite över en mil så slutade pedalerna fungera för en kort stund. Lyckades jaga ikapp igen men efter ett tag igen så dog de och jag orkade inte köra ikapp igen. Körde lite halvlugnt till klungan efter kom ikapp och lyckades hänga med där ett tag. Men efter några km så dog pedalerna igen. Som tur var det i nerförsbacke och de kom igång igen precis när klungan kört om så jag lyckades jaga ikapp igen.
Men sen dog den igen och den här gången var för lång tid för att jag skulle orka jaga ikapp.
Körde lite lugnt men batterierna verkade dö helt så jag fick stanna och byta.

Körde på igen och kom ikapp några C och D åkare som fortfarande var ute och körde.
Blev tillslut en 31 plats och det var några stackare som  
var bakom. 
Fick till ett bra pass i alla fall




måndag 24 februari 2020

Finmiddag på Hard Rock Café

Idag blev det lugnt på träningsfrånten efter gårdagens 6 timmars pass.
Blev lite finmiddag på Hard Rock Café med familjen då jag hade en Lets Deal på det som höll på att gå ut.
Skönt och slippa laga middag själv.
Blev goda burgare till hela familjen.

Hade någon liten plan på att man kanske skulle ta en promenad efter middagen men självklart blev Emilia jättenödig så det var bara att gå raka vägen hem ifrån pendeln.

söndag 23 februari 2020

6h inkörning an nya Trek TopFuel 9.9

Idag blev det en ordentlig inkörning av min nya Trek TopFuel 9.9
Ett gäng ifrån MTB Täby och Fredrich skulle köra lite Enduro ute vid Hellas så vad kunde vara bättre än att testa den där.
Tänkte jag skulle få ett långt pass idag så jag cyklade ditt också och möte upp dem där vid 09:30.

Fredrich var vår guide idag och visade oss alla smultronställe runt Hellas med en massa stenar och rötter.
Jag har kört min Trek Procaliber med 100mm slag där framme och ingen dropperpost hela vintern här så nu blev det en riktig stor skillnad med 120mm slag fram och 115 mm bak plus en 170mm dropperpost.

Jag har aldrig haft en dropperpost förut på mina cyklar så det här var ganska nytt för mig. Har bara testat några cyklar några kortare rundor förut så jag har aldrig fått in känslan för det.

Nu körde vi på riktigt brötiga stigar emellanåt så nu fick jag verkligen hårdtesta den.

Det krävs ju lite teknik att få till det ordentligt om man ska vara snabb och effektiv.
Min simultanförmåga var lite sådär idag. I vanliga fall så brukar jag växla till tyngre växel när det börjar gå nerför. 
Nu fippla jag med dropperposten och glömde växla så jag fick trampa som fan när det var dags igen.
Glömde även höja upp den ibland.

Men shit vilken skillnad det var att köra utför med den.
Även geometrin på TopFulen kändes riktigt stabil. Den  har 2 grader flackare styrnvinkel än Procalibern och en 5,4 cm längre hjulbas men den har lika långt kjedjestag så det mesta sitter i att ramen är längre men har en kortare styrstam.
Det gjorde att den ändå känns kvick men stabil nerför.

Den är barnsligt kul att köra nerför med. Jag tog mig ner för backar utan problem som jag knappt kunnat cykla nerför förut.
Jag hade även inte tagit bort så många spacers vid styrstammen som jag brukar så den är ca 1 cm högre än vad jag kört med förut vilket gjorde den lite skönare utför.

Men den absolut största skillnaden var dropperposten. Att jag inte kört med en sån tidigare. Visst jag har varit lite av en weightweenie och har viljat ha det lättaste och en dropperpost väger ca 3 hg mer. 
Men jäklar vilken skillnad det var att köra med den. Nu kunde jag köra mycket mer avslappnat och på de riktigt branta partierna var det bara att luta sig bak och köra..
Den stabila geometrin tillsammans med dropperposten gjorde de tekniska partierna så mycket lättare. 
Men den känns fortfarande kvick trots de flackare vinklarna.
Det var inga problem att få den runt tighta kurvor.
Blir en helt ny dimension att köra med. Så jäkla kul, blev som barn på nytt.

När vi var klara i Hellas så fortsatte jag hemåt men tog ett varv till Fiskartorpet också för att köra Flowriden lite lugnt där också. 


Så grymt kul att köra idag. Alltid kul att köra med MTB Täby för då vet man att det blir riktig MTB körning.
Blev ett riktigt långt pass idag på 8 mil i stort sett bara skog och jag var ute i över 6 h. 
Känner att jag fortfarande har mycket att lära hur jag skall hantera dropperposten effektivt. Nu körde jag ner den i botten varje gång jag använde den och det kanske inte behövs alla gånger. 
Sen gäller det att kunna växla och använda den samtidigt och att få till precisionen när den skall ner och upp.
Men det kommer. Så här blev dagens runda.

Svängde förbi Cykloteket i Häggvik sen också. Nu när jag fått in höjden på styrstammen som jag vill ha den så var det dags att klippa bort kabelhärvan där fram.



lördag 22 februari 2020

Trek Supercaliber VS Trek TopFuel

Idag var det dags att hämta ut min nya drömcykel hos Cykloteket i Västberga.
Har länge varit i valet och kvalet mellan Treks nya Supercaliber 


och Treks nya TopFuel 

Jag har alltid varit lite av en weight weeine och älskar lätta, rappa och funktionsdugliga cyklar.
Samtidigt älskar jag att cykla på ganska tekniska banor med en hel del stenar och rötter och en del utför så valet var riktigt svårt.

Jag vet att många jag känner har valt den lätta Supercalibern. Jag tror den kan vara bäst för de svenska långloppen som inte är så tekniska.
Samtidigt så kommer jag att köra en del XCO också. Där blir banorna mer och mer tekniska hela tiden och det blir mer hopp och snabba utförslöpor. Där tror jag det behövs lite mer slaglängd och framförallt säkerheten med en dropperpost i de branta tekniska utförslöporna som kan vara.

Supercaliber skulle väga in på 1,96 kg för storlek M medan TopFuel:en skulle väga in på 2,15 kg för storlek M.
Det är bara 1,9 hgskillnad.
Hela Supercalibern skulle väga in på 9,29 kg i storlek M så det är grymt lätt.
TopFuel:en skulle väga in på 11,11 kg i storlek M och det är inte fy skam det heller med tanke på hur robust den är.

Efter mycket velande så blev det tillslut nya TopFule:en. Det var trots allt bara 1,9 hg skillnad på ramen. 
Jag har även min Procaliber 9.8 kvar och är det riktigt lätta banor så kan jag köra med den.
Det som väger mer på TopFuel:en är hjulen då de har 2,4” däck och lite tyngre hjulset.
De ska jag dock byta ut mot Bontrager:s nya Kovee XXX hjul.
Sen är det dropperpost:en som väger lite mer men den vill jag verkligen ha, tror det kommer bli mycket roligare att köra med den.
Även framdämparen är lite tyngre då det är 34mm ben på den istället för vanliga 32 men det gör den även styvare och det tror jag hjälper mer.

Det viktigaste är dock den roterande vikten och där kommer det bli lika då jag byter hjul. Sen att det blir några hg tyngre tror jag inte spelar så stor roll. Tror den större slaglängden och dropperpost:en hjälper mer.

Kommer bli grymt fint det här.

Får tacka Martin på Cykloteket som hjälpt till att fixa fram hojen så snabbt efter mitt velande.

Fick med mig lite däck också som jag ska testa. Kommer köra på Pirelli i år.

Ska bli riktigt kul att testa de här däcken. Kommer att köra på Pirreli Scorpion MTB H,M,S beroende på underlag. Ser riktigt lovande ut.

Så i morgon ska det bli premiärtur med den här nya raketen. Ska bli riktigt spännande.






fredag 21 februari 2020

Lätt jobbpendling och finbesök ifrån Falun

Idag blev det bara lätt jobbpendling. Blev den gamla vanliga fina vägen längs vattnet. Det är grymt att ha en sån fin jobbpendlingväg.

På kvällen blev det finbesök ifrån Falun. Våra kära vänner Joakim och Jessica kom lite spontant och hälsa på med sina småttingar Alvin och Leia.
Riktigt kul och få ett sånt spontant besök.
Vi tog en liten middag och snackade en massa skit medan småttingarna lekte runt i vardagsrummet.
Det var ju vid Falucrossen vi träffades sist så vi hade mycket att snacka om.

Kul att de små leker så bra tillsammans också. Det underlättar så man inte behöver hålla koll på dem jämt. 

torsdag 20 februari 2020

BOX och Cape Epic Workout Series 6

Idag blev det BOX och Absolution på jobbet innan lunch. BOX är verkligen kul att köra. Nu fick jag köra mot 2 starka grabbar så man kunde gå på ordentligt också.
Jag fick ta i både när jag skulle vara den med mitsen och när det var dags för mig att ta på mig handskarna.

På kvällen var det dags för lite Zwift igen. Hade först tänkt köra SCF SWE Cup racet.
Dock så fick jag problem med min iPad precis innan start så jag lyckades inte komma in i racet. 
Det var nog lika bra det för mitt blodsocker störtsjönk precis då.
Jag har lite problem när jag skall käka middag innan jag kör race. Oftast vill jag köra först och käka sen då det är lättare att få till blodsockret.
Nu hade jag massa insulin i kroppen som fortfarande var verksamt när jag skulle starta och jag blir ju mer insulinkänslig när jag tränar.

Tyckte jag käkat mycket men tydligen inte tillräkligt.
Hoppade in på Cape Epic Workout Series 6 istället men blodsockret var fortfarande påväg ner. Hade dragit i mig en godispåse så jag viste att det skulle vända efter ett tag, ibland tar det dock lite längre tid än vad jag skulle vilja och sen är det dessutom eftersläpningar med CGM:en.

Körde ändå hela passet och kunde dra på ganska bra.
Dock strulade pedalerna lite och tappade effekten så intervallerna blev lite hackiga.
Fick förlita mig på Monark effekten så det var nog riktigt bra att jag inte startade SCF SWE cup racet för då hade jag blivit helt avhängd när den sluta registrera effekten.

Blev ett bra pass tillslut och blodsockret kom upp och blev tyvärr lite högt efter att jag slutat cykla då allt jag ätit börjat komma ut i blodet lite för sent.

onsdag 19 februari 2020

Lätt jobbpendling och lek med småttingarna

Idag blev det bara lätt jobbpendling. Körde min gamla hederliga väg längs Edsviken. Den är riktigt fin nu när det börjat torka upp och det inte är så blåsigt.

Det var min tur att hämta småttingarna idag också. Då jag cykla och de hade inte gjort det så fick det bli en kompromiss med Emilia på styret hem.

De var på busshumör när vi kom hem som vanligt och skulle klättra runt på mig.
Oskar har börjat med Bellmanhistorier nu också så jag leta fram några när vi åt middag. 
Både Oskar och Emilia låg dubbelvikta av skratt när jag läste några av dom. Vi har verkligen dålig humor här hemma.

Efter middagen blev det lite TV och Emilia ville ha lite tatueringar påklistrade som hon fått i födelsedagspresent.
Här fick hon en liten enhörning på armen som hon blev grymt nöjd med.



tisdag 18 februari 2020

Corestyrka och Zwift ZHR Masters race

Idag blev det Corestyrka på jobbet. Körde både ett Bootylicious pass och ett Absolution pass. Både coreträning och benträning i de passen. Bra allaround träning för hela kroppen.

När jag kom hem så blev det ett pass på Zwift också. Testade att köra ZHR Master race på 30 km
Blev en hård start och efter några km så kom en liten uppförsbacke och där tappa jag som vanligt. Körde själv med en till ett bra tag. Men sen kom det ikapp en ganska stor grupp i en mindre backe och vi körde på ganska bra.
Inför sista backen så höjdes tempot lite igen men nu lyckades jag hänga på ganska bra. Sista kilometrarna blev det lite lurkörning då det var ganska platt och det gick lite nerför sista biten. Fick till en skaplig spurt men började nog lite försent igen och han inte komma upp i fart ordentligt.

Vet inte riktigt hur det blev med resultaten. Vad jag förstod så skulle det vara indelat i åldersklasser och det såg ut som jag skulle hamna i B klassen 40-49 år 
Men i resultatlistan på Zwiftpower så hamna jag i C gruppen och där var det inte så många som körde. När vi starta var vi över 40 pers men här var det bara 16 pers som kom i mål. Och den stora gruppen jag kom i mål med verkar ha kört i flera olika klasser.

Var och hämtade bilen ifrån helrecond efter jobbet också.
Den har fått både en in och utvändig recond hos Biltvättsspecialisten Solna. Blev riktigt fint. Får se hur länge det håller sig i det här skitväder som är i Sverige. Med lite tur så är den lättare att hålla ren i alla fall.




måndag 17 februari 2020

Lite Zwift igen

Ikväll blev det lite Zwift igen. Hade ingen plan på att tävla ikväll utan köra väldigt lugnt och piffa upp det med ett gäng spurter.

Pedalerna dog dock vid första och andra spurten. Vet inte om det var något glapp vid batterierna. Då de var nya testade jag att ta ut dem och sätta i dem igen och då fungerade det igen.
Blev 2 halvdana intervaller när pedalerna inte fungerade och sen 6 stycken riktiga spurter.
Har lite svårt och komma upp i riktig effekt då jag är så dålig på att hålla hög kadens och Monarkens 7 KP blir lite i minsta laget för mig. Får träna lite mer högkadensträning.

Blev 1,5 varv runt Richmond. Fick vara lagom med träning idag. Blev ungefär 1 timmes körning.




söndag 16 februari 2020

Skogsdistans med MTB Täby

Idag blev det skogsdistans med MTB Täby. Vi mötes upp vid Skavlöten där Anders tog kommandot och visade oss runt på en massa fina stigar.


 I körde ner mot Rösjön och Edsviken på massa fina stigar. Det var ganska blött ute så stenar och rötter kunde vara riktigt hala speciellt när det gick på skrå.
Fick en del riktigt härliga bredsladdar ibland. Riktigt kul sålänge jag klarar att styra upp dem igen.

På en del nedförslöppor var det på gränsen då jag inte ville bromsa för mycket. Det blir svårare att ta sig igenom hinderna med låg fart  då man inte kan glida över allt lika lätt. Samtidigt har man för hög fart och något går snett så blir det väldigt svårt att styra upp igen.
Jag höll mig på hjulen idag så det får jag vara glad över.

Blev ganska kort idag. Vi kom bara 35 km på 2:46 men då var det i stort sett bara ganska teknisk stig 


Skönt att komma ut och få lite teknikträning.


lördag 15 februari 2020

Fullt ös medvetslös

Idag har det varit fullt ös hela dagen. Först gick jag och Oskar på Friidrott medan Eva och Emilia var hemma och fixade med förberedelserna inför Emilias kalas.
Storhandla och skickade in Oskar hos frisören innan det var dags för kalas.
Emilia har set fram emot det här väldigt länge och hon blev jätteglad när alla hennes kompisar kom.


Blev lite lek och dans och den obligatoriska fiskdammen.

När allt det var klart var det bara att städa undan allt innan det var dags att åka till mina föräldrar för lite finmiddag.
Trots att både Oskar och Emilia snaskat ganska mycket på kalaset så åt de som om de inte hade sett mat förut hemma hos mina föräldrar.
Emilia tog lika mycket ugnsstekt korv som jag gjorde. Vet inte hur hon får plats med allt i sin lilla mage.

Nu har vi kommit hem och det är dags att lägga sig så man orkar upp i morgon för ytterligare en händelserik dag.

fredag 14 februari 2020

Alla hjärtans dag och Tour de Zwift Stage 4 race

Idag var det Alla hjärtans dag. Tog familjen på en middag på Egon här i Sollentuna efter jobbet. Blev lite god mat och småttingarna tyckte det var kul då de har en liten lekställning där som de kunde springa runt i medan de vänta på maten.
Eva skulle fixa lite grejer sen så jag passade på att gå hem med småttingarna och köra ett kort Zwift race.
Kommer inte hinna köra så mycket i helgen så det gäller att ta de små tillfällen som dyker upp.

Det blev Tour de Zwift Stage 4 race. Det var en bana som inte passade mig med 2 riktigt branta backar som var ganska långa också. Målgången var efter en lång brant backe också så det skulle bli svårt.

Starten gick ovanligt lugnt och det var ingen som riktigt ville dra. Jag gick upp och körde lite men ville heller inte dra för mycket för jag viste att det skulle explodera när backen kom.
Mycket riktigt när det väll branta till så började det köras och jag tappa de främsta.
Hamna i en liten grupp med 2 andra åkare där ingen ville dra. Jag drog lite gran men så fort jag slog av så stannade de andra 2 nästan och sen satte de igång värsta spurten så jag fick jaga ikapp. Det blev några sådana attacker men jag lyckades alltid ta mig tillbaka och då blev det krypkörning till nästa lilla utbrytning.

Sen kom vi samlade till sista målbacken och vi kom ikapp och om en åkare.
Jill Worboys ifrån Kanada började dra på och jag försökte hänga på. De 2 bakom släpet lite gran och jag orkade inte riktigt köra ikapp heller.

Sen med 2 km kvar så fick jag hammaren då blodsockret sjunkit till 3,8. Sportdrycken hade tagit slut också men jag tänkte att det är ju bara 2 km kvar det ska jag väll klara.
Dock så var det väldigt branta 2 km så det tog sin lilla tid. 
Lyckades hålla min placering men att jag precis ätit middag innan racet var inte så bra för jag tog i så jag fick gå och spy efter målgång.
Inte riktigt som jag tänkt mig. Blev den bästa placeringen som jag fått på ett Tour de Zwift race men det var inte så många som körde idag så det var ju inte så svårt.
Orestationsmäsdigt så var det ett av minna sämre då jag inte vågade köra någon utbrytning innan backarna och det blev väldigt lugn körning då. Att sen få hammaren 2 km innan en lång brant målbacke var inte helt optimalt.


Det blev i alla fall en 5:e plats tillslut med ganska låga watt.


Så här trött blir man efter att ha fått hammaren och hulkat.




torsdag 13 februari 2020

Meet and Greet med Retune

Idag blev det Bodycombat och Corestyrka på jobbet innan lunch. Skulle varit BOX som vanligt men han som hade hand om det hade blivit sjuk.
Ersättaren körde Bodycombat istället och där var det mer koordination än riktig kondition träning så jag blev knappt andfådd där. Var lite synd då jag inte kunde ta i något mer då man bara stod och slog luft.

På kvällen blev det Meet and Greet med Retune.
Vi var på Scandic Grand Central och hade lite möte och finmiddag med alla kära kollegor.

Vi börjar bli ganska många nu och det är ful fart hela tiden, riktigt kul.

Han inte vara kvar så länge då jag ville hem innan barnen somna.
Men som vanligt alltid kul och träffa kollegorna. Det är ju inte allt för ofta man gör det som konsult.


onsdag 12 februari 2020

Blev race igen på Zwift

Blir en hård vecka det här med 1 Zwift race varannan dag i stort set. Tänkte.jag skulle få ett par veckor med lite hårdare träning över tröskelfart här.

Ikväll blev det Tour de Zwift stage 6 race. Var ett kort varv på 16,5 km med några backar på slutet.
Fick till en bra start och hängde med bra första milen.
Var långt framme hela tiden och gick upp och drog lite då och då. 
Behövde inte gå på rött så länge det var platt.
Hade en liten förhoppning på att jag kanske skulle orka slita mig med svansen i uppförsbackarna då de inte var så långa och det inte gott överjävligt fort i början.

Men många verkade bara ha vilat upp sig till backen för sen small det till och den lilla grupp jag var med i splittrades sönder.
Jag orkade inte hänga med starkingarna där framme men försökte köra ikapp utför igen men lyckades inte komma ikapp. Inför nästa lilla knäpp kom en som antagligen legat på min rulle hela tiden och körde om när det brantare till igen.
Han fick en liten lucka men jag kom nästan ikapp nerför igen.
Dock så avslutades rejset med en ganska brant uppförsbacke och där gled han iväg lite.
Blev en 8:e plats tillslut så det får jag vara nöjd med.

Det känns som jag har tappat topeffekten lite nu när jag inte tävlat eller kört hårt så mycket.
Det är ju såklart inte så konstigt, men nu börjar det bli dags att sakta men säkert bygga upp det igen.
Har lite svårt för de rejäla fartökningarna och orkar inte hålla den farten så länge. Jag har ju en bit kvar för att orka hänga på snabbingarna där framme.
Jag har nog lite till och lära mig och drafta ordentligt i Zwift också för helt optimalt kör jag inte än.




tisdag 11 februari 2020

Tour de Zwift Stage 2 race

Idag blev det 2 pass igen. Körde den vanliga Corestyrka med Bootylicious och Absolution innan lunch på jobbet. Känns som jag fått lite bättre Corestyrka nu för jag har lättare att hänga med övningarna och kan hålla ut lite längre.

På kvällen blev det Tour de Zwift Stage 2 race. Börjar få till de racen också nu. Tour de Zwift racen tycker jag är svårare då alla har samma kläder så jag har svårt att se vem som är vem ibland. Sen är oftast motståndet hårdare på de racen också då de verkar vara de största tävlingarna på Zwift med mest folk på.

Det blev lite som vanligt. Jag hängde med till första branta backen sen var det kört. 

Kom dock med i en bra liten klunga och vi körde på bra. Börjar få till klungkörningen och de fördröjningar det är vid kraftpåslag. Det händer fortfarande att jag tar i för mycket och hamnar längs fram för att jag inte vill tappa klungan och det tar tid innan jag kommer ikapp och när jag väll kommit ikapp så fortsätter den genom hela klungan.
Det är fortfarande lite jojokörning ifrån min sida men det börjar bli bättre.

När det var 1 km kvar blev det lite taktikkörning. Jag drog igång försent och kom på en 2:a plats i spurten.
Blev en 14:e plats tillslut. Det får jag vara nöjd med, inte så superbra placeringsmässigt men nu tyckte jag att det kändes ganska bra i alla fall och det är huvudsaken.




måndag 10 februari 2020

Zwift cykling och Cykloteket vårmässa

Ikväll blev det bara ett lugnt pass på Zwift. Körde 1:08 på låg puls med ett medel på 114 och ett max på 124.
Körde Innsbruck banan ett varv lite lugnt. Första gången jag körde den ett helt varv. Blev 500 höjdmeter på den turen också.

Ni har väll inte missat att Cykloteket har vårmässa i Västberga i morgon efter 16:00 och på onsdag vid Västerås samma tid.


Kom dit och känn och testa och prata med experterna ifrån de hetaste märkena på cykel.

Det kommer finnas mycket cykelgodis ifrån TrekScott  SpecializedCannondaleGarmin och Shimano.
Så passa på och gör ett besök i Västberga eller Västerås och kanske hitta just din drömcykel inför sommaren.