måndag 10 juni 2019

Utegymsträning

Ikväll blev det en promenad ner till utegymmet nere vid Edsviken med familjen. Oskar och Emilia ville klättra och jag är inte sen att hänga på.
Vi började med en liten finmiddag på Restaurang Lilla Ruccola och käka lite pasta så att vi skulle orka klättra runt.

Emilia vill som vanligt göra allt som Oskar gör så hon vill bara klättra högre och högre.

Och Oskar körde på sin favoritställning med armklättring. De är riktigt starka de små liven.

Jag klättrade runt lite själv också. Skönt att röra på sig lite idag.



söndag 9 juni 2019

Falkenloppet

Så var det dags för Falkenloppet den 3:e och sista tävlingen i Stockholm 3 dagars.

Falkenloppet är också en av mina favorittävlingar på landsväg då jag oftast brukar köra ganska bra på den.

Vet inte om jag tagit för lite insulin till frukosten men mitt blodsocker sköt i höjden igen innan start.
Den som varit relativt bra de sista dagarna här. Det var bara att ta lite insulin och hoppas på att det inte skulle sjunka för mycket.

Idag var det ganska blåsigt och det var direkt motvind på den långa målrakan. Det skulle göra det svårt för en riktig utbrytning då det är öppet på målrakan och ganska skyddat med träd runt resten av vägen.
7 varv skulle köras på den 10 km långa banan.


Starten gick vid 10:30 och redan ganska tidigt kom det lite småstötar. Då banan är ganska lättåkt så var det inget som höll.
Det var mest våran Erik Lindered ifrån Rocket Racing Sweden och Richard Lööw ifrån Cellexir som satte färg på loppet och stötte om vartanat för att trötta ut resten.

Jag gjorde inte så många bryggningar idag då mitt blodsocker fortfarande låg högt första 4-5 varven. Försökte dock hålla mig långt fram så jag inte skulle missa något.
(Foto Mats Pihlström)


Alla utbrytningar bliv inhämtade på målrakan då det var sådan motvind där så det var svårt att göra något om man var få. Men på näst sista varvet gick Fredrik Wikström ifrån Cellexir och jag tror det var Ludvig ifrån Ryska Posten iväg på en utbrytning och de fick en ganska skaplig lucka.

Den blev heller inte inkörd på målrakan ut till sista varvet. Så nu gällde det att göra något. Som tur var ökades farten lite och vi började knappa in.

Sen kom vi till målrakan. Den är typ 2 km lång med bara hård motvind. Jag var lite väll långt bak för att det skulle kännas bekvämt. Jag gick ut lite på vänstersidan och började köra om och såg att vi även i stort sett kommit ikapp Fredrik och Ludvig.

Jag kom dock fram snabbare än jag trodde jag skulle göra och nu var det nästan 1 km kvar till mål. Hade bra fart men samtidigt viste jag att jag aldrig skulle orka en sån långspurt själv i motvinden så jag vek åt sidan.

Försökte hitta ett bra hjul att tag och villa upp mig till de sista 100 meterna.
Sen var det bara att stämpla och gasa på så gott det gick.
Det var nog tur att jag inte drog en långspurt för jag lyckades inte ta mig fram helt nu när jag låg i klungan heller. Hade nog trillat längre bak annars.


Vet inte om jag lyckades hålla en top 10 placering tillslut eller vad jag kom men resultat ifrån Falkenloppet kommer upp här sen.
Grymt kört av alla Rocket Racing Sweden åkare som hållit sig långt fram hela tiden och satt färg på tävlingen.

lördag 8 juni 2019

Kringelloppet

Idag var det dags för andra deltävlingen i Stockholm 3 dagars iform av Kringelloppet.
Det var en helt ny bana för mig och vad jag hade hört så var den ganska kuperad vilket inte brukar gynna mig.
Banan var 3 km lång och gick på Scanias demo track och var bred och fin med en del svepande kurvor och 3 backar.
2 av dom var lite längre och brantare så jag skulle vara glad om jag bara lyckades hänga med.

Fick värma upp på bilvägen utanför då det var starter om vartanat hela tiden.
Riktigt fint i sommarvärmen.


Vi han med ett testvarv precis innan start så det var skönt att i alla fall ha fått köra banan en gång innan man skulle tävla så jag fick se hur kurvorna var och hur branta backarna var.



Starten gick och det gick i ett ganska behagligt tempo uppför första backen. 
Jag försökte lägga mig långt fram så att jag skulle kunna falla igenom klungan i backarna och sen förhoppningsvis va kvar på toppen så jag kunde hänga med hela rejset.

Det var några småutbrytningar med framförallt Richard Lööw som stack iväg på några längre försök. Jag lyckades brygga några och höll mig fortfarande långt fram hela tiden.
Jag hade tur att det var motvind nedför för få hade jag chansen att ligga på rulle och vila upp mig till nästa backe.

Jag blev förvånad att det inte blev någon mer utbrytning och att jag lyckades hålla mig kvar hela tiden.
På näst sista varvet skruvades dock tempot upp och jag fick svårt att hänga med i den första långa backen och det gick riktigt fort ett tag där.
Som tur var kom jag ikapp utför där det var motvind och till målbacken hade jag hunnit vila upp mig och kunde hänga på upp igen. 
Nu var det bara ett varv kvar och jag försökte ta mig fram i klungan för att kunna vara långt fram till målbacken.

Lyckades inte riktigt och in i målbacken var jag för trött för att kunna göra något. Jag fick fritt spår efter kurvorna till målrakan men tyvärr hade jag inte tillräkligt med krafter kvar att köra om.
Blev tillslut en 17:e plats. Inte mycket att hurra för.

Får dock vara grymt nöjd att jag ändå lyckades hänga med på den kuperade banan och att jag var med långt fram hela tiden.
Fullständiga resultat finns här.

För mina teamkamrater i Rocket Racing Sweden gick det riktigt bra och Nicklas Porseteg tog en fin 2:a plats i min klass.


Efter racet så var det full fart till brölopp för Madde och Stefan. Riktigt fint vid Statshuset.
Fint och få vara med och dela Stefan och Maddes fina dag.


Vi blev sen bjudna till Chinateatern för mottagningen.
Riktigt trevligt i goda vänners sällskap.
Blev massa desserter och dricka till så man stod härliga till.


Det avslutades med middag vid Kungsträdgården så nu är man mätt och belåten igen. Blev nog lite för mycket mat som vanligt.


fredag 7 juni 2019

Arlanda Testtrack race

Ikväll var det dags för Arlanda Testtrack race. Det är en av mina favoritbanor på landsväg med mycket svepande snabba kurvor och inga direkta backar.

Vi var lite över 40 pers i min klass som skulle köra 12 varv på den 2,3 km långa banan.


Jag kom iväg bra i starten och var med långt fram. Var många utbrytningar idag och jag försökte vara med på de flesta. Var dock för svag för att orka hjälpa till då jag gjorde ganska många små bryggningar.

Efter 4 varv eller så gick det iväg en grupp och det gick ganska snabbt. Väntade ett lutet tag men ingen annan drog ikapp.
Bestämde mig för att försöka köra ikapp men det tog på krafterna.

Kom ikapp efter en minut men var riktigt trött. Hoppades jag skulle orka hänga kvar i svansen så jag inte skulle tappa klungan.

Tempot gick som tur var ner och resten av klungan kom ikapp.
Det var lite småryckigt hela och det var lite svårt att hänga med alla små utbrytningar. 

Gunnar, Fredrik, Daniel och Rytz och någon till tror jag kom iväg på slutet. Sista varvet så höjdes tempot lite och alla ville positionera sig inför spurten. 

Jag tänkte jag skulle försöka ta vänsterspår på slutet innan den långa målrakan då det gott bra på de andra varven och jag hade fått med mig farten ur kurvan där för att sen kunna stämpla på i spurten. 

Nu hamna jag fel då jag inte var ensam om att försöka ta det spåret.
Blev instängd och försökte ta mig ut men fick bromsa 3 gånger innan jag fick fritt spår och kunde svänga ut.
Blev till att spurta sista 50 metrarna och kom om några stycken.

Vet inte riktigt vilken placering det blev tillslut men jag tror det kan ha blivit top 10 med lite tur.

Grymt kul och köra och jag får vara nöjd med min körning ändå. Måste våga satsa mer på slutet och posionera mig bättre.
Det är ju alltid en avvägning och gå iväg tidigt och kanske inte orka spurta hela vägen fram och sen att hitta en bra rulle och se till att inte fastna.

Efter oss så var det H50 och uppåt som skulle köra.
Vi hade ett gäng ifrån Rocket Racing Sweden som körde.
Pär och Co var med långt fram hela tiden och körde.


Blev en fin kväll vid Arlanda Testtrack. Rolig bana och rolig tävling.
Här har vi prispallen ifrån H40. Bra kört allihopa.

I morgon blir det Kringelloppet GP i Södertälje. Det är också ett kort GP så det ska bli kul. Den banan ska vara lite mer kuperad så jag hoppas jag orkar hänga med där.





torsdag 6 juni 2019

Nationaldagen

Så var det nationaldagen. Vi tänkte fira det lite nere vid Edsviken på morgonen men alla var så trötta så vi låg kvar hemma och sov.

Blev en tur till Kungsträdgården efter lunchen sen där det var restaurangernas dag.
Mycket mat och välja på men av någon anledning var det mest hamburgare i år.
Hamburgare är ju grymt gott men jag ville testa lite nytt.

Vi fortsatte sen till resturang Kristall på Kungsgatan för lite middag.
Min pappa hade fyllt år så vi firade med lite finmiddag där.




Lätt jobbpendling

Idag blev det bara lätt jobbpendling. Körde längs Edsviken till jobbet. Riktigt fint nu när värmen kommit och det är torrt överallt.


På hemvägen blev det genom Ursvik. Körde halva NICK spåret, snustorrt och fint där också.
Resten av kvällen blev det lek med barnen ute på gården här.

tisdag 4 juni 2019

Famlijehäng vid utegymmet

Idag fick det bli en lugn dag med familjen. Har varit mycket på både jobbet och med tävlandet nu så det behövdes lite återhämtning och tid med familjen.

Vi körde en liten middag ute vid utegymmet nere vid Edsviken. Varmt och fint väder så det går inte att klaga.


Sen ville såklart småttingarna klättra runt lite. Emilia vill ju härma Oskar hela tiden så hon skulle också upp i armgången.


Oskar och Emilia tyckte att jag skulle härme dem också så det är klart att jag ställer upp.
Kul och klättra runt med de små liven.



måndag 3 juni 2019

Besök hos Recoordinate och La Chemise

Ikväll blev det en tur till Rocket Racing Sweden:s samarbetspartner Recoordinate på Sveavägen 59. 
Grymt företag som kan hjälpa till att göra sitt företag mer agilt och optimerat och framförallt kundanpassat.

Det var CEO:n Axel som varit snäll och fixat ihop ett fint packet med hjälm strumpor och keps ifrån Sweet Protection och energi ifrån Science in Sport


Riktigt grymt, det tackar vi för. Axel är grundaren till både Recoordinate och Rocket Racing Team vad jag förstått och är en hejare på att cykla. Kul med personer som är passionerade för cyklingen.

Fortsatte sen till min gamle klubbkamrat Patrik Dahl på La Chemise på Grev Turegatan 1.
Vi har cyklat sedan tidigt 90 tal i den gamle klubben Polisens Cykel och både han och jag cyklar fortfarande.
Patrik tar in Verge Sport som är de fina kläder som vi kör med i Rocket Racing Team.
Blev grymt snyggt med hela stället på.

På fredag blir det premiärtur då det är starten på Stockholm 3 dagars och min favoritbana Arlanda Test Track. Ska bli riktigt kul att köra.





söndag 2 juni 2019

Långa Lugnet kört. Äntligen fick jag till blodsockret

Då var det dags för den 3:e deltävlingen i Långloppscupen iform av Långs Lugnet. En bana med en massa roliga tekniska partier och en massa långa och branta backar.
Vi skulle starta vid 10:30 och den här dagen bjöds det på sol och varmt väder, riktigt skönt.

Blodsockret var bra för en gång skull innan start och låg på 7.0 och det var ingen pill upp eller ner så det bådade gott.

Starten gick och jag tappade som vanligt i den långa och branta startbacken. 



Jag lyckades komma ifatt en stark grupp utför och försökte hålla deras tempo i uppförsbackarna och på grusvägarna. 
Det gick som tur var väldigt långsamt i skogen så där kunde jag återhämta mig. På slutet av första loopen gjorde jag ett ryck då vi började komma ikapp en ganska stor grupp framför och jag ville inte fastna i skogen på väg ner mot varvningen.

Fick en lucka och lyckades gnatta mig ikapp gruppen framför.

Det var ett starkt gäng med som drog på ordentligt uppför och jag tappade igen. 
Blev en hel del jojoåkning då jag hela tiden lyckades komma ikapp lite på de tekniska partierna.

Dock lyckades jag bara komma ikapp till nästa backe där de körde ifrån mig igen. 
Det var i stort sett omöjligt att ta sig om på de tekniska partierna då de var väldigt smala så det var bara att försöka återhämta sig så gott det gick.

Ut på tredje och sista loopen så började jag känna mig lite krispig efter allt jagande då jag legat själv hela tiden.

Det började splitras upp där framme då det var fler som började bli trötta.

Kom ikapp några på slutet och med 3 km kvar så kom den roliga nedförsbacken ner mot mål. Kom om en i serpentinerna och hade 2 till där framme som jag började komma ikapp.

Lyckades inte komma ikapp men jag fick en rolig resa ner.

Blev tillslut en 14:e plats i H40 det får jag vara riktigt nöjd med på den här backiga banan som inte riktigt passar mig.

Och för en gångs skull så var mitt blodsocker helt perfekt.
Fick aldrig den där höjningen innan start och jag fick i mig tillräkligt med energi för att hålla blodsockret stabilt. Hoppas det kan fortsätta såhär.

Nu fick jag i mig 2,5 stora flaskor sportdryck och 3 gels. Lite skillnad mot förra veckan där jag bara fick i mig en flaska sportdryck.

Vet dock inte riktigt varför jag inte fick den där höjningen som jag brukar få innan start. Gjorde inget annorlunda mot förut.
Verkade bara som jag inte var nervös av någon anledning.

Kanske för att vi sov över hos våra kära vänner Jocke och Jessica och hade fullt upp med ungarna under helgen och bara snacka skit och tagit det lugnt utan att tänka på cykel.
Får tacka för ett fint boende under helgen där.



lördag 1 juni 2019

Lugnet XCO

Idag skulle det köras Lugnet XCO  Banan är riktigt rolig men brutalt hård med en massa backar och mycket tekniska partier.
Vi hade fått regn till våran start också så den skulle bli ytterligare lite hårdare.

Mitt blodsocker hade gott upp som vanligt ca 1,5 timme innan start till 14. Så efter förra helgens fadäs där den drog iväg över 25 så tog jag en vanlig dos insulin och tog 4 ie.

En kvart innan start så låg den på 6,4 så jag tänkte att det här blir perfekt. Äntligen ska jag få starta med normalt blodsocker.

Men sen sjönk den helt plötsligt och gick ner till 4,9 med en pil neråt precis innan start.
Fick panik och bad Eva om lite sött och fick ett par dextrosol och sportdryck.

Starten gick och jag hängde med ganska bra första halvan av banan och vi skulle köra 4 varv.
(Eva Andersson var fotograf idag)


Fastnade i en av de tekniska branta backarna där jag skulle stegra över ett hinder men backhjulet fastna och framhjulet gick ner i backen och styret vred sig så mitt ben fastna mellan ramen och styret och jag kom inte loss.

Försökte jaga vidare men det hade blivit en ganska stor lucka framåt nu.
Försökte dricka så mycket sportdryck jag kunde men det gick bara långsammare och långsammare.

Backarna var så branta så jag kom precis upp på lättaste växeln på de värsta. Det var inga problem på träningen igår men nu var jag helt slut.


Det var riktigt roliga nedförslöppor med doserade kurvor och små hopp och stenkistor. Kändes att det gick och dra på ganska mycket trots regnet. Var skapligt bra fäste överallt.


Jag tappa bara mer och mer på slutet trots att jag dragit i mig en hel stor flaska sportdryck.
Blodsockermätaren hade dock inte varnat för lågt blodsocker av någon konstig anledning så jag började tro att jag bara var riktigt seg.


Gled in på en blygsam 18:e plats efter att ha förlorat en spurt mot Keith. Han drog om mig på krönet innan sista utför och jag trodde jag skulle orka ikapp sen men det gick inte.
Resultat ifrån Lugnet XCO finns här.

När jag kom imål kolla jag blodsockret och såg varför det gått så segt. 
Mitt blodsocker hade av någon konstig anledning störtdyckt. Vet inte om jag inte är lika nervös inför XCO tävlingar som XCM eller vad det är som gjorde att mitt blodsocker gick ner i stället för upp som det brukar.



Mitt snabbaste varv idag var långsammare än mitt inte allt för snabba träningsvarv igår då jag rulla runt och kollade spår.

Nu blir det ladd inför Långa Lugnet  Hoppas kunna få blodsockret att hamna bra nu efter ett högt och ett lågt rejs.

Oskar var med och tävla idag också. Kul att han tycker det är kul och rejsa.


Småttingarna fick köra 2 varv på en inte allt för svår bana.

Snart kör han ifrån mig om han fortsätter i den här takten. Kul och se att det verkar vara tillväxt bland ungdomarna också. Det är riktigt många som kör nu.