Specialized Crux Expert X1 till salu

Då var det dags att sälja min fina Specialized Crux Expert X1 storlek 56 av 2017 års model.

Det är en riktigt fin och lätt cross med hydrauliska skivbromsar och en fin ram i FACT 10 kolfiber som är styv och lätt. Komponenterna är genomgående SRAM Force. Fungerar bra att byta däck och använda cykeln som landsvägshoj så det är mycket cykel för pengarna.

Den är i riktigt fint skick och vällservad, jag har för det mesta kört MTB så den har inte gott så långt heller.

Nypris ligger på 41000:- och jag säljer den för endast 20000:-

Fullständig spec är.

Kedja:	SRAM PC-1170, 11-speed
Vevlager:	SRAM BB30, 83mm
Vevparti:	SRAM Force 1
Växelreglage:	SRAM Force, 11-speed, hydraulic disc
Kassett:	SRAM PG-1170, 11-speed, 11-32t
Klinga:	SRAM X-Sync, 40T
Bakväxel: Pedaler:	SRAM Force 1, medium cage, 11-speed Shimano XTR

COCKPIT

Sadel:	Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, 143mm
Styrlinda:	Specialized CX Pro w/stickygel
Sadelstolpe:	Specialized CG-R, FACT carbon, single bolt, 27.2mm
Styrstam:	3D-forged alloy, 7-degree rise
Styre:	Specialized Shallow Drop, alloy, 125mm drop, 70mm short-reach

WHEELS

Bakhjul:	DT R460 Disc Pro, thru-axle
Slangar	700x28/38mm, 48mm Presta valve
Framdäck:	Terra Pro 2Bliss Ready, 700x33mm
Bakdäck:	Terra Pro 2Bliss Ready, 700x33mm
Framhjul:	DT R460 Disc Pro, thru-axle

BRAKES

Frambroms:	SRAM Force Hydraulic disc
Bakbroms:	SRAM Force Hydraulic disc

FRAMESET

Sadelklämma:	Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm
Gaffel:	CruX carbon disc, thru-axle
Ram:	Specialized FACT 10r carbon, 142mm thru-axle, 1-3/8"" lower bearing, disc mount, OSBB

Crossträning Stora Skuggan

Idag blev det hårdkörning igen. Denna gång vid Stora skuggan där Jonas Rodny hade ordnat med grym intervall och teknikträning.
Kom ditt lite sent så alla hade redan hunnit köra ett par intervaller.

Vi skulle köra 2 varv på en kort bana som tog strax över minuten att köra. Riktig mjölksyrafest. Kom lite efter i första intervallen då jag inte visste hur banan gick och hur långt vi skulle köra men sen gick det bättre.

Vi fortsatte med att köra teknikträning där vi skulle köra runt 2 pinnar med några meters mellanrum och öva kurvteknik. Blev nästan snurrig av att sladda runt den korta banan.

Vi gasa på i några minuter sen var det dags för backträning med kurvtagning nerför.
Varanat varv skulle vi springa upp och varannan cykla.

Det var ganska knixigt nerför med många tighta kurvor som dessutom var ganska ojämnt så det var svårt att hitta en bra linje. Riktigt bra teknikträning. Vi var ett ganska stort gäng som körde så det blev en hel del övning på att köra om fint också.

Hoppas det här kommer vara bra uppladdning inför helgens tävlingar i Falun och Västerås. Tror jag hunnit köra in min nya cross ordentligt nu

Kompiscrossen vid Stora Skuggan

Idag var det dags för lite hårdträning. Nu när det är crossesång så tänkte jag att jag skulle testa en av de lokala deltävlingarna i Kompiscrossen.
Blev ett stort gäng på runt 30-40 pers som skulle ut och köra på en ganska krävande bana.

Vi tog ett par varv på banan för att lära oss hitta runt för det var en hel del kurvor och fram och tillbaka så det gälde att veta var man skulle svänga.
Runt kl 10:00 gick starten och jag lyckades ställa mig långt fram som vanligt.

Tyvärr så misslyckades jag  totalt med starten. Fick inte i pedalen och halka ur så jag satte mig tungt på sadeln så den vek ner sig. Kände att det skulle gå och köra men det var inte så bekvämt så jag sket i att skruva loss den och sätta tillbaka sadeln.

Hamna ganska långt bak så det var bara att börja jaga. Körde upp mig en del till en 10 plats ungefär men sen blev det svårt att avancera mer. Hamnade i en grupp med Peter, Birjer Ivan och några till.

Det gick på i ett bra tempomen jag kände att jag kom ikapp lite för lätt i kurvorna och försökte avancera på de sista varven. Ivan tänkte likadant verkade det som och började trycka sig förbi på alla möjliga ställen. Vi körde mycket axel mot axel och den blev en del gråzons körning. Jag förlorade den här striden denna gång då jag försökte gå om på utsidan men hamna i diket istället på sista varvet.
Kul att fightas och jag tror det är bra teknikträning att kunna köra fort när det är trångt och lära sig välja olika alternativ spår.
Orkade inte riktigt köra ikapp ifter det utan rullade in på en 13:e plats tror jag det blev i totalen för dagen.

Efter racet så blev det ett test av Stockholms SWE CX cups bana som skall gå här den 22 oktober.
Den tävlingen kommer även vara ett UCI race så det kommer bli lite extra kul om det kommer hit en del utländska åkare också.

Det kändes som den banan var kortare än CX SM banan som var förut men lite mer uppförsknixar och kanske till och med lite mer kurvor också. Tror den blir bra i alla fall.

Crossesången närmar sig med stormsteg för mig

Nu är det inte långt kvar till den första CX cupen för mig i år. Premiären blir i Falun nästa vecka.
Min Specialized Crux X1 har kommit och jag har hunnit köra några pass på den och ställt in i stort set allt till perfektion.

Mitt ProChip Flex kom i går så nu får jag starta tävlingarna också utan att behöva fixa med lånechip.

Nu är det bara ett par tubhjul som fattas så är cykeln tävlingsklar. Har beställt ett par Roval CLX 32 Disk Tubular så jag hoppas verkligen de hinner komma tills nästa vecka.
De är en helt ny modell för i år som skall vara både lättare och mer aerodynamisk än sin föregångare Roval CLX 40 Disk Tubular så det låter riktigt bra.
Det var några år sen jag körde med tubhjul på cross så det ska bli riktigt kul när de här kommer.

Idag blev det inkörning av min Specialized crux Elite X1

Ja då var premiärturen avklarad på min nya Crux. Riktigt kul att komma ut och köra lite cross igen. Vädret kunde inte bli bättre heller med 18 grader och sol. Varmt och fint så sent in i september.
Blev den nya fina vägen längs vattnet till jobbet.

På hemvägen så var det dags att köra lite intervaller. Det var träning ute vid stora skuggan så nu var det dags att köra in Cruxen ordentligt. Blev ett ganska stort gäng som hade samlats där så det var kul med lite uppslutning här på norra sidan stan också.

Vi började med träning av starter där vi skulle försöka ta starten och hålla det ett kort varv. Första varven var jag lite seg och jag visste inte riktigt hur cykeln skulle gå i kurvorna.
Men på slutet fick jag upp farten och lyckades ta några spurter.

Vi fortsatte sedan med en övning på en kort bana där man skulle köra 2 och 2. Man startade på var sin sida av banan sen skulle man försöka köra ikapp varandra under 1 minut.
Var riktigt jobbigt med många igångdrag.

Sen blev det backträning där vi skulle springa upp för en backe och sen cykla ner och vända och repetera 6 gånger.

Efter det så blev det lite kurvträning där vi körde ett kort varv där mycket gick på skrå och var feldosserat. Bra och få testa festet i däcken och se hur mycket man kunde pressa i kurvorna.

Vi avslutade med lite bannyhop. Där var jag riktigt kass. Fick ofta upp framhjulet bra men drog ner hindret med bakhjulet. måste verkligen öva mer på det. Var alldeles för ovan att hoppa med crossen. Tror jag hade ganska bra höjd i hoppen men var dålig i tajmingen. Jag vill ju helst slippa springa när jag skall tävla då man kan tjäna en del på att slippa kliva av och på. så det finns lite att öva på.

Då har min Specialized Crux Expert X1 kommit

Åh vad skönt att min nya cross har kommit. Lagom tills cyclocross sesången skall starta på riktigt. Cykloteket i Västberga var snabba med att få ut dem och vår ordförande Patric var snäll och hämta ut min medan han var där.
Fick hem den på kvällen så det var bara att börja bygga ihop.

Gick ganska snabbt i början. Dock var inte vajern i till bakväxeln så jag tänkte när jag ändå skulle håla på och trä igenom den så var det lika bra att förkorta höljet så det blir snyggt och stilrent.

Råka dock göra blundern när jag skulle kappa lite till att inte se till att vajern inte går ut ur rammen. Det gjorde den såklart så jag fick sitta och pilla lite med att få i den ordentligt vid bakväxeln.
När det var gjort så var den i stort set klar.

Blev riktigt fint. Snygga färger och grymt att få köra med 11x1 även på crossen. Det är sällan jag har behövt gott ner på lillklingan förut och nu har jag mindre drev fram och större bak så det lär inte behövas något mer.

Den har ett platt fint toprör som gör att den är lätt och behändig när man behöver kasta upp cykeln på axeln. Riktigt snyggt format om ni frågar mig i alla fall.

Ska bli riktigt kul att testa. Får se om jag hinner något i helgen, måste hinna köpa pedaler också då jag har sålt iväg mina andra med cyklarna.
Han med lite kort jobbpendling idag också, Blev den nya vägen längs vattnet. Den tåls nog att köra med crossen också så det skall jag nog testa nästa vecka.