Blev lugn jobbpendling idag

Blev i stort sett bara fram och tillbaka till jobbet idag. Snön gjorde det inte direkt snabbcyklat så det tog nästan en timme enkel väg då jag också körde väldigt lugnt. Tog fram min gamla MagicShine MJ 872 som jag inte använt på över ett år. Det blev grymt mycket roligare att köra när man såg ordentligt. Vet inte varför jag inte kört med den förut. Den väger knappt någonting och det blir nästan som att köra på dagen med den. Den får nog sitta på tills det blir sommartid men det är ju inte så många veckor kvar.

4x4 på 420watt med hammaren fungerar inte så bra

Nu har jag gott och blivit sådär hungrig igen. Det verkar som om helgens bravader fortfarande sitter i.
Jag har inte cyklat så långt sen Gran Canaria och det var typ 3 månader sen.
Har fått typ en veckas träningstid på bara en dag i helgen här så det kan nog ha satt igång förbränningen lite.

Tyckte jag åt en skapligt stor frukost men fick dra i mig en godispåse innan lunch för att klara mig. Efter lunch som också var ganska stor fick jag dra i mig en chokladkaka för att komma hem hade då ätit en hel del frukt också.

Kom hem och tog en middag och tyckte det borde räcka och försökte sen köra ett vanligt 4x4 pass på 420 watt men kom bara 2 intervaller.
Första klara jag utan paus men andra fick jag ta en 15 sekunders paus redan efter 2 minuter och klarade sen de andra 2 men kände mig väldigt seg.
Tog sen blodprov och låg då på 3,8. Inte så jättelågt men tydligen tillräckligt för att inte kunna köra på max.

Orka inte gå och äta och starta om igen då kl redan blivit så mycket så det blev till att kasta in handduken. Jag har ju ändå vilovecka nu så jag behöver inte köra ihjäl mig.

Någon som vet om det går att konvertera ett DT Swiss XRC 950 T 29 framnav till 15 mm axel?

Har mina fina DT Swiss XRC 950 T29 som knappt är inkörda som jag tänkte använda.
De är dock med vanlig snabbkoppling och till min nya Scott Spark så är det 142 x 12mm där bak och 15mm axel där fram.






















Där bak finns det en adapter att köpa till så att det går att ta bort den lilla infästningen och sätta på en större så det skall fungera.

Men fram verkar det vara värre. Har dock sett att det finns ett framnav för 15 mm axel både löst och till DT Swiss XRC 950 T29 hjulen.






















Navkroppen verkar ha samma diameter som en med vanlig snabbkoppling så axeln borde gå att få igenom.
Dock ser det ut som infästningen där kullagret skall sitta kan vara 1 mm större.
Skulle vara surt om jag måste byta nav.
Kanske går att sätta i ett litet tunnare lager, de är ju inte lika dyra att byta men då gäller det att hitta ett som passar och inte glappar.

Jag får se vad DT säger om det finns någon smart lösning till framnavet. Då det finns till baknavet så får jag hoppas att de lyckas skaka fram ett till framnavet också, det skulle underlätta mycket.

- Posted using BlogPress from my iPad

Lite rejs hos Jeppe i Sigtuna

Det var jag, Ville och Johansom fått för oss att cykla till Sigtuna för att köra Jeppes fina rejs där.

Ville var pigg och drog hela vägen till Sigtuna med mig och Johan flåsande efter sig.

Väl på plats så hade Jesper och Co. snitslat upp en grym bana på hårdpackad snö med en del isiga partier.

Starten gick och den här gången var det Gunnar som tog starten med mig strax efter.
(Bilder ifrån Jespers hemsida)

Nu kändes det som det gick mycket bättre för mig då han inte fick så stor lucka och jag faktiskt orkade hänga på.

Är formen bättre eller är det bara min snabba Scott Spark 900 RC som gjort skillnaden mot förra veckan:-)

Körde med Jesper och Johan och det kändes som att jag skulle orka hänga på dem för jag behövde inte ligga på rött allt för mycket.

Tyvärr så tyckte mitt bakhjul något annat efter halva andra varvet.
Fick ett litet kast och all luft försvann.
Försökte pumpa upp det med det var kört.
Sprang till mål och lånade en fotpump men det fungerade inte heller så det var bara att kasta in handduken.

Det var lite surt nu när jag orkade hänga på bättre och kunde ligga och fightas med Johan och Jesper.


Efter så bjöds det på fin fika och lite skitsnack.
Sen var det dags att trampa hem igen. Då jag inte körde hela tävlingen så kunde jag hjälpa till att dra.
Johan och Ville hade inte ätit så mycket så de åkte på den härliga hammaren på slutet.
Det var väl första gången sen SM förra året som jag körde ifrån Ville i en uppförsbacke:-)
Lågt blodsocker gör en verkligen inte snabb, det har jag fått uppleva ett antal gånger.

Får tacka för en trevlig dag i sadeln. Det var riktigt kul trots punkteringen.

Grym distansrunda med John

Träffa gamla cykelpolaren John Rydqvist som jag tävlade med på 90 talet när jag körde för Polisens Cykel. Vi mötes upp vid Ursvik och började med att köra ett varv på Svart/Vita spåret.
Varken jag eller John hade dubbdäck idag så det blev lite halt på sina ställen.

Vi körde sen vidare mot Järvafältet där John visade mig massa nya fina stigar.
Vi snurrade runt där några timmar och tog en snabb drickpaus vid något av bondgårdarna där.
Vi körde vidare tillbaks till Ursvik där det var dags att ta sig hemåt igen.


Blev en riktigt fin tur på 5 timmar för mig. Var skönt att få köra in den nya Scott Spark 900 RC:n.
Var lite skillnad och köra på den med stansade tävlingsdäck jämfört med de tunga dubbdäcken på vinterhojjen.
Passet finns på Strava också för de som vill ha lite fina väggar utan en massa bilar att trängas med.

I morgon blir det träningstävling uppe i Sigtuna då Jesper bjuder upp till dans.
Ska bli kul och se vad han hittar på.

Nu är hjulen nystansade till Sparken

Har tejpat fälgen till träningshjulen och stansat upp hjulen. Schwalbe däcken var grymt lätta att få på fälgen och de gick att pumpa upp utan problem. Kör med UST-ready däck som är lite tunnare än de riktiga UST däcken och tyvärr så brukar det vara lite småhål i sidorna och så även denna gång. Pumpa upp dem till 3.bar och snurrade på hjulet i alla möjliga vinklar för att få stans:en att täta. Det tog några gånger innan allt var tätt

Får se om det kanske ska bli premiärkörning i morgon med min nya Scott Spark 900 RC. Är riktigt sugen på att ta en sväng med den. Blev träningsfritt idag då mina ben var helt slut. Satt fint och bara ta det lugnt på kvällen. Men i morgon är det dags att trampa lite, får se vilken cykel det blir på.

Försök till 4x4 på 420 watt blev totalt kaos

Hade minna aningar att efter en veckas hårdträning så skulle benen vara som betong idag.
Ville ändå göra ett försök på 4x4 på monarken bara för att se hur jag ligger till.
Det blev som jag misstänkte, formen var inte där jag ville att den skulle vara.

Jag klara bara första intervallen på 420 watt sen blev det till att ta en liten paus på 2:a och 3:e för att klara av dem.
4:e ska vi inte tala om det blev typ 1 minuts intervaller med 10 sekunders vila.
Totalt kaos i benen.
Får bli en härlig vilodag i morgon med benen i högläge.

Styrka på jobbet idag

Blev lite styrka idag. Klarade återigen 5 minuter på 16km/h och 6% lutning utan större problem. Trodde inte jag skulle göra det då benen kändes tunga efter gårdagens backintervaller. Sen blev det den vanliga knäböjen fast nu i maskin då stången var upptagen. Det var maxgräns på 120 kg och det tog jag utan problem. Testade lite nya ryggövningar för i år så vi får väl se om det blir träningsvärk senare i veckan.
 
Tänkte köra Monarken i morgon och se om det går lika bra som styrketräningen. Det var ett tag sen jag satt på den så det börjar bli dags och se om jag har några cykelmuskler över huvud taget. Har ju inte gott riktigt lika bra på cyklingen efter min bihålleinflammation som det har gjort på styrketräningen. Får se om jag har några krafter kvar i morgon efter 8 dagar utan vila.

Nybohovsbacken igen

Blev lite jobbpendling idag. Gick snabbare nu än förra veckan så formen kanske är på väg åt rätt håll.
Blev den beryktade Nybohovsbacken på hemvägen. Körde 5 stycken vändor så snabbt jag kunde och totalt gick det bättre än föra veckan.
Fick tider mellan 3:24 och 3:31 så det snabbaste varvet var 2 sekunder långsammare än förra veckan men jag hade nästan 10 sekunder snabbare på de andra. Gick jämt och fint idag men fortfarande lite sakta.

Idag klappa jag inte ihop efter Ulriksdal heller utan kunde köra på hela vägen hem. Blev runt 5 minuter snabbare totalt jämfört med förra veckan.
Var dock ganska låg ändå när jag kom hem, hade 4,5 i blodsocker så det var på gränsen. Det brukar vara där någonstans som jag känner att krafterna börjar sina ordentligt.

















Hela passet finns på Strava. Får se om det går och få lite fart i gubbkroppen tills tävlingssäsongen drar igång.

- Posted using BlogPress from my iPad

Lättning av en Scott Spark 900 RC, snart tävlingsklar

Idag blev det till att fixa till min nya tävlingshoj så den skulle bli lite mer tävlingsklar.
Blev en hel del lättning som var ganska billigt att utföra.
Först ut åkte handtagen av. De gamla ersattes av ett par Ritchey WSC neoprenhandtag.
Inte de lättaste men grymt sköna och jag fick faktiskt min Spart hela 77 gram lättare.

Jag hade slut på hårspray och har ingen kompressor hemma så nu kommer min Spark lukta jättegott, handagen fick nämligen åka på med lite Fresh Fragrance Eau de toilette. De gick på ganska lätt och verkar sita som berget så det verkar fungera i brist på annat.

Sen var det dags att byta till 160mm skivor. Det blev ett par Shimano XTR då jag kör centerlock.
Fick ner vikten ytterliggare 55 gram och det roterande vikt.

Efter det så var det dags att byta saddel och saddelstolpe. Satte på min gamla Funworks carbon sddelstolpe med min TUNE Speednedle och fick ner vikten ytterligare 177 gram.
Så totalt har jag fått ner en redan ganska lätt hoj med 309 gram på lite enkla bytten.


















Så här ser den ut nu i stort set tävlingsklar. Det är bara hjulen som fattas nu. Det kommer på ett par DT Swiss XCR 950 T 29 hjul och då försvinner nästan ett härligt kg roterande vikt.











Nu är det bara jag som behöver lättas lite. Får se om jag lyckas kappa något kg där också till sommaren.

Lite träning har jag hunnit med idag också. Blev styrka på jobbet. Orkade med 5min på 16km/h och 6% lutning utan problem idag också så där vekar det gå bra. Typiskt att jag inte kan cykla fort än när styrketräningen går bättre än förra året.
Körde knäböj på 120kg ochså och lyckades köra 5 reps per set så där verkade styrkan finnas också.
Fast det gäller ju att få upp effekten över tid när man skall cykla och det är nog där jag ska lägga lite fokus på.