Styrketräning och finmiddag

Idag var det dags att testa lite styrketräning. Har ju inte gjort det på runt 3 år inte regelbudndet i alla fall.
Funderar på om jag kanske skulle ta upp det igen. Jag var ju lite snabbare i starterna förut än vad jag varit nu och det känns som jag hade bättre igångdrag förut också.
Kanske skall ta och skafa mig ett kort i vinter för att kunna köra lite.

Tog ett träningspass med jobbarkompisen Samuel på lunchen en timme då vi har SATS på gångavstånd därifrån.

Vi startade med lite uppvärmning på deras stakmaskin. Sen blev det till att testa lite bänkpress och sist men inte minst benpressen där jag drog på 4 set om 5 reps på 200kg på stången.

Tror jag skulle ha klarat lite mer för jag klarade 8 reps på sista när jag förökte maxa och körde under 90 grader. Det som var lite dåligt med maskinen var att jag inte kunde hitta något ändstop. Ville inte göra en riktig maxning och sen komma på att jag inte orkar få upp den och få vikterna över mig.

På kvällen blev det finmiddag med familjen på Borgmästarn Restaurang & Bar i Gamla Stan. Blev en trerätters som vanligt.

Det var riktigt gott och det var bra service. Det enda som var lite dåligt var grönsakerna till entrecoten. Kändes som det var djupfrysta Findus. Det var inte de där knapriga smörstekta med lite smak. Men köttet och toast skagen satt riktigt fint även efterrätten var riktigt god där jag testade husets hallon cheesecake.

I morgon blir det till att testa och cykla till jobbet tror jag om inte vädret blir för taskigt. Får se hur jag känner mig i morgon.

Lite vevlagerbyte på min Stumpjumper

Nu hade vevlagret till min Specialized Stumpjumper Expert Carbon WC tagit slut. Den hade hålt längre än vad jag trodde för de flesta BB30 lager brukar ta slut ganska snabbt.

Det är som tur var ganska enkelt att byta vevlager. Först behövs en insektsnyckel för att kunna ta loss vevarmen. Det är bara att skruva ut så ramlar det isär.

Sen behövs en hammare.

och en lagom stor skruvmejsel för att kunna banka ut det gamla lagret. Det finns en kant man kan sätta skruvmejseln i inifrån sen är det bara att slå runt med hammaren tills det lossnar.
Det ska man göra på båda sidorna och det kan sitta ganska hårt ibland. Det finns speciella verktyg för det också men det känns lite overkill när lagret ändå skall slängas.

Efter det kommer man till monteringen av det nya lagret. Jag brukar tvätta rent allt och feta in innan jag börjar monteringen.
För att montera kan det vara bra att ha något verktyg som skjuter in lagret rakt och fint.
Då använder jag Shimanos Pressfit BB tool.

Det är bara att trycka lagret på plats och sen dra igenom PressFit verktyget genom ramen och lagret och se till att det sitter rakt och sen börja skruva ihop det. Går snabbt och fint med verktyget.

Sen är det bara att skruva fast vevarmarna igen så är det klart.

På vänster vevarm så brukar det finnas en skruv eller ring som man kan justera vevlagerspänningen med sen också. Det kan hända att det glapar lite i början och då är det bara att skruva in den tills glappet försvinnar.

Nu är det bara ut och cykla igen för fulla muggar.

Återhämtningsdag

Idag blev det en lugn dag. Har lite av en återhämtningsperiod nu efter en lång tid med tävlande och resande under de flesta helger här sen tidig vår till sen höst.

Så nu får det bli lugnt i några veckor innan det är dags att dra igång vinterträningen igen.

Nu när det har snöat en del så gäller det att passa på att leka ute medan det fortfarande är vit ute.

Oskar och Emilia gillar att åka pulka så de fick vi ta fram idag. 

På kvällen så vart det snökrig här nere på gården. Oskar och Emilia leker verkligen bra ihop, det är kul att se.

Båda verkar gilla snö som tur är.

Hämtat en S-Works Epic FSR DI2 på Cykloteket

Fick medelande idag att nästa års tävlingshoj hade kommit. Det var min Specialized S-Works Epic FSR DI2 som hade kommit till Cykloteket Västberga.

Åkte ditt direkt efter jobbet för att hämta ut den och montera ihop den. Jonte och Co på Cykloteket var snälla och lätt mig montera den hos dem i Västberga. Underlättar och ha tillgång till en professionell verkstad med alla verktyg och allt.

Blev riktigt grymt när det började bli färdigt. Det här är första gången jag kommer tävla med Shimanos XTR DI2. Kommer bli riktigt kul att testa elektriska växlar. Det sägs att de skall ha bättre precision och växla snabbare och det är ju alltid bra. Sen skall de även vara självjusterande.

Blir inte mycket som går att byta på den här cykeln för att göra den grymmare och lättare. I stort sett allt är bland det lättaste som går att ha om man även vill ha tillförlitliga prylar som håller för hård körning.
Det enda jag kommer byta är styrstam och skivorna för att få en bättre sitställning och för att i Sverige behövs inte 180mm skiva fram, inte på långloppen i alla fall.

Nya Epic:en har ju 2 dellat fram också. Är inte helt säker på hur jag vill göra med det. Det sitter ett snorlätt RaceFace Next SL vevparti på och den är ju lätt att förvandla om till singelklinga.

Dessutom så är det ju bara ett växelreglage på styret så det enda jag behöver göra är att sätta på en NW klinga där fram och ta bort framväxeln så är det klart.
Får se hur jag skall göra där. Har inte riktigt bestämt mig än. Kan ju vara ganska skönt ändå med 2 klingor där fram ibland.

CX-Galoppen Täby

Idag var det CX race på hemmaplan i form av MTB Täbys CX-Galoppen vid Täby Galoppbana. Det hade kommit grymt mycket snö under natten så jag trodde det skulle bli ganska halt och moddigt.

Dock så var banan riktigt fin och precis lagom hal. Det som var lite svårt var att det bara fanns ett spår i mitten som var hårdpackat och lättåkt medan det på sidorna var riktig sorbetsnö som var riktigt tungtrampad.
Det gjorde att man helst ville ligga längst fram så man kunde bestämma spår och slippa slösa krafter på omkörningar.

Eliten startade förre oss idag och CRT:s Martin Eriksson tog starten i vanlig ordning. Lika bra var det med tanke på banans karaktär.

Martin gasade på friskt och utökade avståndet till de andra jagande.

Den enda som lyckades hänga på i början av Martins rasande fart var Jonatan Östlund ifrån Tullinge CK som bett i ett par varv bakom Martin.

Men Martin behöll lugnet och gasade på i ett jämt och fint högt tempo och drygade ut ledningen hela tiden.

Det blev en fin vinst med över 1 minuts ledning till Jonatan.

Sen var det dags för mig att köra. Kände mig lite mer utvilad idag så jag hoppades kunna köra lite bättre än igår.

Fick starta i 2:a led och kom iväg ganska bra i starten. Lyckades hänga på en bra grupp med Stefan Granström och Jordan Mathes och ett litet gäng till. 

Det var som sagt väldigt svårt att köra om idag. Jag lyckades hänga på bättre än igår och hade närmre upp till de som körde ifrån mig igår.

Jag var dock fortfarande ganska svag och fick förlita mig på min teknik för att hänga med.

Jag fick slita som ett djur för att ligga på rulle speciellt när man skulle ut på galoppbanan i slutet av varvet. Det var lite kurvigt påväg ditt så jag lyckades hänga på utan problem ditt. Men sen fastnade de flesta i snödrivan innan man skulle ut på rakan och jag lyckades inte ta mig om.

De brukade få en lucka sen på rakan då jag inte orkade trampa men sen kom jag ikapp vid efterföljande kurvor igen.

Dock så kunde jag inte ta mig om då det var så mycket lössnö på sidorna och det skulle ta alldeles för mycket kraft för att komma om.

Jag fick ligga bakom och stressa och invänta på att någon skulle göra ett misstag så att jag kunde ta mig förbi.

Det var några som sladda till lite här och där så jag kunde ta mig förbi utan att köra i lössnön.

Ut på sista varvet så var vi en ganska stor grupp och jag hoppades på att kunna göra någonting på de tekniska partierna men det var så svårt att komma om. Ut på den där galopprakan så gasade alla järnet och jag tappade lite. Lyckades dock komma ikapp till uppförsbaken innan trappan.

Men sen var det helt omöjligt att ta sig förbi.

Men jag får vara nöjd med dagen. Jag hängde på bättre idag och tekniken satt på sin plats då jag lätt kom ikapp i kurvorna och på de hala ställena. Tyvärr så var jag inte stark nog att orka köra om.

Får hoppas att formen kommer tillbaka till våren för det här var min sista tävling för i år. Nu skall jag gå i ide ett tag och vara med familjen och köra lite alternativträning. 

Blir kanske något lokalt rejs här i Stockholm men inget mer resande för min del i år.

Smécrossen i Eskilstuna

Idag var det dags för Smécrossen i Eskilstuna. Ny bana för mig så det skulle bli kul att testa. Det var ganska kalt och hårdpackat när jag kom ditt någon timme innan start.
Han hämta numerlappar och testköra banan några varv innan starten. Det var inte så mycket backar som jag trodde det skulle vara och den var inte så teknisk. Det fanns en stor vollybollplan med en massa lössand som man fick springa igenom och sen var det ett litet dike som var lite småknepigt att ta sig genom snabbt.
Den var egentligen ganska enkel. Tog man bara en hel del fart så kund man bara hoppa över den.
Men jag vet inte vad som hänt med mig för jag fegade ur och bromsa in och whellade över istället. Inte riktigt lika snabbt. Dock så var det en del som sprang över så det fanns ler som tyckte den var lite svår.
Problemet var väl mest att det inte fanns någon riktigt bra avsats utan det gick lite svagt nerför innan det riktiga hållet kom så det var lite svårare att få upp framhjulet.

Med en MTB hade jag aldrig tvekat men med crossen så har jag inte riktigt fått in tekniken än.

Starten gick kl 12:45 för mig och jag lyckades komma iväg ganska bra igen.

Lyckades hålla mig någorlunda långt framme och hamnade tillslut med Ryska Posten åkarna Joakim Öberg och Karl Börjesson.
De har riktigt bra slättdrag och jag hade problem att hänga med på platten. Dock så lyckades jag köra ikapp i kurvorna och där det var lite mer tekniskt.
Dock så drog de iväg tillsammans med Erik Lindahl ifrån Knivsta CK när det var 2 varv kvar och jag orkade inte hänga på.
På slutet av sista så var jag påväg ikapp Erik igen då jag lyckades cykla upp för den sista branta backen och han hade lite problem där. Tyvärr hade han krafter kvar att rycka den sista bitten så jag kom aldrig ikapp ordentligt för att kunna utmana i spurten.

Stannade kvar och tittade lite på herreliten när de skulle köra. Martin Eriksson ifrån Teamet tog starten och höll ett grymt tempo.

Här kom de till det där lilla hoppet som jag hade problem med. Med lite fart var det bara att hoppa till lite så var man över.

Det var i en ganska samlad klunga på första varvet och Martin var med långt fram hela tiden.

Men på andra varvet så hade Martin gott upp i ledning och fått en liten lucka bakåt.

Han utökade den hela tiden och hade nog nästan 1 minut innan jag var tvungen och åka iväg.

Riktigt grymt kört. Har tyvärr inte sett några resultat än men med den ledningen Martin hade innan jag drog så lär han ha behållit den om inget mekaniskt strul har inträffat.

Sen blev det till att åka hem och ladda om för morgondagen. Tur vi har en fin och smidig Dacia Logan MCV som det går att lasta in ett gäng cyklar och en massa packning i. Det var bara att slänga in hojen och dra.

När jag kom hem så blev det lek med barnen medan Eva fick fixa till vinterhjulen till familjens gamla bil. Tur jag har en sambo som kan kavla upp ärmarna ibland och göra lite grovsyssla så jag kan leka runt lite med småttingarna.

Uppladning inför Smécrossen

Idag blev det lite lugnare cykling. Körde lite jobbpendling för att väcka benen lite till morgondagens Smécrossen i Eskilstuna. Blev några korta spurter för att vecka benen lite till jobbet.

Var och hämta CRT teamets fina Dacia Logan MCV hemma hos Anders i Täby.
Blev en vända till Cykloteket i Häggvik för lite finjustering av crossen inför helens tävlingar.

Sen var det bara att rulla hem och packa inför morgondagen. Det ska bli runt 1+ grad men ingen regn eller snö om man får tro Klart.se så med lite tur kan det vara hårdpackat och fint i morgon. Men det verkar som det kommer vara en del sandhinder och man ska tydligen upp en bit i slalombacken där också så det kan bli en ganska hård bana.
Blir första gången jag kör cross där så det ska bli kul att testa en ny bana. Det var ett gäng med år sen jag körde XC där. Undrar om det kan vara så länge sen som sent 90 tal. Tror det var en XC cup som gick där förut som gick upp och ner för slalombacken som var grymt hård.

Har packat ner en del varma kläder så jag inte skall behöva frysa. Kommer nog inte bli till att åka i kortbrallor i morgon som på de andra crossrejsen som varit.

Nu är det bara att hoppas att jag får sova i natt så jag har lite krafter inför morgondagen.

Blev ett kort pass på 10x1 minut på 500-510 watt

Tog mig i kragen ikväll och hoppade upp på Monarken.

Fick bli ett kort och hårt pass. Kände mig fortfarande ganska seg men tänkte jag skulle försöka mig på 10x1 minut på lite över 500 watt.

Började på runt 510 watt körde på och det gick ganska bra. Men efter 8 intervaller så var jag i stort set rökt.

Det tog nästan tvärslut där.

9:e klara jag precis på 500 watt men fick stå och spurta de sista 10 sekundrarna.

När jag väll får börja stå så brukar det vara skört på nästkommande intervaller.

Så blev det också här. Lyckades hålla lite över 30 sekunder över 500 watt men sen var både ben och huvud helt rökt och jag fick vika ner mig.

Ja jag hoppas jag hinner sova lite till helgen här så jag kan få tillbaka lite kraft.

Motivationsbrist

Den här veckan har jag verkligen haft motivationsbrist till att träna.

Taskigt väder och lite sova gör verkligen inte under för motivationen.

Det har ju varit en lång sesång för mig också så lite extra vila skulle inte sitta fel och göra något annat ett litet tag.

Den här helgen blir sista tävlingshelgen för detta år. Då det är crosscup i Eskilstuna på lördagen och sen är det crosscup på hemmaplan här i Täby som är nära.

Efter det så får det bli lite extra vila och träna lite annat för omväxlings skull.

Nu har vi fått isäng småttingarna och innan jag själv ska gå och sova så blir det till att varva ner en kortis till ett avsnitt av favoritserien The Big Bang Teory.

Misärväder

Jag hade någon liten plan på att jag skulle träna idag och kanske cykla till jobbet.

Men dagens misärväder gjorde att jag inte hade någon större lust att cykla till jobbet.

Blev till att åka kommunalt istället. Hade en hel del att göra på jobbet så jag kom hem runt 21 tiden och var alldeles för omotiverad att köra någonting.

Ser inte direkt ut att bli så mycket bättre väder i morgon.

Får se vad jag ska hitta på då. Det är ju Norrort Lightbulb i morgon vid Järfälla men vet inte riktigt om jag kommer hinna. Får se vad det slutar, något ska det förhoppningsvis bli.