Planen var att köra CES banorna i Upplands Väsby

Planen ikväll var att köra CES Endurobanorna i Upplands Väsby ikväll med Mikael.

Tänkte jag skulle ta bilen då det är ganska segt att cykla med Endurohojjen ditt.

Kom ut till rondellen precis utanför dör vi bor och för tog det stop.

Trodde det var skolavslutning eller något och att det kanske skulle ta slut efter skolan.

40 minuter senare hade jag bara kommit till ICA Maxi i Häggvik och inte ens kommit ut på E4:an.

Mikael hade ringt och meddelat att de fått punktering och skulle hem så de skulle inte vara kvar heller.

När jag titta upp mot E4:an och det såg ut att fortsätta gå lika långsamt där så vände jag hem.

Ca 3 km på 1 timme med bil det måste vara någon typ av rekord på långsamhet.

Jag skulle cyklat i stället.

Får se om det går bättre att ta sig ditt i morgon.

Lugnt hemma

Idag har jag inte kommit utanför lägenheten. Mycket jobb och sen ta det lugnt med familjen här hemma.

Blev och köra lite Gran Turismo 7 sen när småttingarna gått och lagt sig. Grymt kul spel för mig som är bilintresserad.

Endurokörning på CES

Ikväll blev det en tur till Upplands Väsby för att köra CES banorna igen. 

Nu fick jag sällskap ifrån Mikael så vi nötte några varv  på banorna där.

Nya Bontrager Rally skorna fick premiärköras idag också. Var lite ovant med den mjuka sulan. Var dock ganska skönt med att ha klossen långt bak.

Lär få köra lite mer för att få in känslan ordentligt och vänja mig.

Fick upp pulsen ganska bra idag för att köra på nerför.

Kändes som det gick ganska bra men tiderna blev inte superbra.

Vet inte om jag missa några varv på banorna för jag tyckte jag körde fler varv än vad den räknat upp och om jag kört runt för en del tider var riktigt långsamma trots att det kändes ganska bra.

Får göra ett nytt försök på fredag och se om jag får till det eller ifall jag bara har tappat fart.

Nya Bontrager Rally dojjor

Blev en sväng till Cykloteket i Häggvik idag. Har ett tag funderat på att skaffa ett par dojjor till att köra endurohojjen med.

Har velat ha ett par där jag kan sätta klossen längre bak så jag får lite mer kontroll och inte behöver spänna vaderna så mycket när jag står upp lite längre tider.

Har haft lite funderingar på plattformspedaler också för att lära mig köra på bakhjulet utan att behöva vara rädd för att sitta fast om jag skulle tippa över.

Behöver då en sko med lite bättre sula att gå i och ha fäste mot pedalerna.

Cykloteket hade 3 dojjor och de som passade mina fötter bäst var ett par Bontrager Rally i storlek 44 så de fick det bli.

Det var inga problem att komma i pedalerna trots att klossarna var så långt bak så det lär nog inte bli några problem att vänja sig vid.

Det som dock kändes riktigt ovant var att just sulan var så mjuk.

Är ju van vid stenhårda kolfibersulor på MTB:n och landsvägshojen där kraften ska rakt ner i pedalerna.

De här ska man ju kunna köra plattformspedaler med också och det går nog att gå med dem också.

Får ta köra in den lite i veckan här så får jag se om jag vågar köra Capital Enduro Series på Söndag med dem.

Ska bli intressant och se hur känslan blir med fötterna mer mitt på pedalen och med mjukare sula när man kör lite längre.

Test av CES banorna och tvätt av bilen

Idag blev det test av Capital Enduro Series banorna vid Upplands Väsby.

Skulle cykla ditt så det fick bli med Top Fulen.

Banorna där är ganska lätta men riktigt roliga. Dock så vet jag inte vilken hoj som går snabbast där. Top Fule:n eller Slash:en. Det är ändå stenigt på sina ställen och Slash:en är ju mycket stabilare.

Men samtidigt är det en del tramppartier där det kan gå fortare med Top Fulen.

Men då banorna är så korta så tror jag ändå på Slashen.

BMX banan där nere kan dock bli riktigt svår som den ser ut nu i alla fall.

Var en del riktigt stora gapphopp som i alla fall jag inte kände mig bekväm med.

Får se hur det kommer se ut på racedagen sen.

Blev en tur till Vaxholm sen med resten av familjen.

Blev klättra runt lite med småttingarna.

Efter det blev det den obligatoriska glassen innan vi skulle hem igen.

Bilen har ju blivit smutsig av allt regnväder som varit förut här så det var dags att fixa till den också.

Nu glänser den igen, får se hur länge det varar. 

Skulle bara bli en snabbtvätt men det fick bli en invändig tvätt också.

Falkenloppet gick riktigt bra

Idag var det dags för Falkenloppet som går på en av mina favoritbanor.

Det är inte så många backar och de som finns är inte så långa eller branta som tur är.

Finns några ställen där det kan vara en del kantvind så det gäller att sitta högt uppe så man inte blåser bort.

Vi fick riktigt fint väder idag och vi var många ifrån Rocket Racing Sweden som skulle köra så det var riktigt kul.

Jag var lite osäker på formen då jag körde hårt igår och blev avhängd.

Tänkte att nu ska jag inte dra någonting utan låta andra göra jobbet och hoppas jag orkar med att köra runt med huvudklungan.

Det gick iväg ganska lugnt och blev inga superryck i backarna som tur var. 2 varvet gick snabbast men det var ganska jämn fart så jag kunde hänga med.

Det var något varv som jag inte kom ut så bra i sista kurvan och det är en km lång målraka med en hel del mot/sidvind så där höll jag på att flyga av men lyckades jag hänga kvar.

Efter målrakan kom en ganska skarp högersväng innan första backen och där kom jag alltid ikapp och om och lyckades få fart in i backen så jag inte behövde ta i så mycket. 

Efter lite böljande väg kom det en ganska skarp högersväng till och där försökte jag hålla innerspåret och få med mig fart ut.

Stefan Ljungberg tog den kurvan bra också och på jag tror det var 4:e eller 5:e varvet så fick vi en liten lucka där. 

Jag viste att jag måste spara på krafterna om jag ska orka hänga med så jag vågade tyvärr inte gå upp och dra.

Vi blev ikappåkta ganska snabbt och då var det bara att försöka spara krafter till målrakan där det brukade dras på ganska mycket.

På näst sista varvet drog John, Peter och Sebastian iväg i ett ordentligt ryck och ingen orkade hänga på.

De fick några hundra meter. 

Efter ett tag så började framförallt Stefan och Erik att börja jaga och hämta in utbrytningen och vi kom tillslut ikapp med halva sista varvet kvar.

Jag hade som tur var orkat hänga på och nu gällde det att positionera sig till den långa målrakan.

Tempot gick ner då ingen riktigt ville dra när vi kommit till den långa rakan i motvinden.

Jag kom ut bra ur sista kurvan så hamnade långt fram i klungan så nu var det bara att försöka disponera kraften till slutet och inte försöka dra iväg för tidigt.

Kom in bra bredvid Stefan som drog igång spurten med lite över 100 meter kvar till mål.

Fastnade lite bakom ett par men lyckades rädda upp situationen ganska bra och fick till en bra spurt.

Kom in i mål på en fin 9:e och får vara riktigt nöjd med prestationen. Gjorde inga större misstag och lyckades köra ekonomisk och spara på krafterna.

Känns riktigt bra att jag orkade hänga med så långt upp på en stor nationell tävling.

Då familjen var snäll och hängde på och hejade så tog vi en tur till Nynäshamn efteråt och åt lite lunch och glass.

Kringelloppet och ny Trek Boone

Idag var det dags för Kringelloppet i Södertälje på Scania Demo bana. 

Den banan var en hel del backigare än Arlanda Testtrack som jag körde igår.

Då jag vet att jag inte är så stark nu när jag tar betablockerare så var planen att bara försöka hänga på huvudklungan och tränga mig långt fram inför backarna för att sen falla igenom klungan och kunna komma tillbaka fram utför igen.

Jag stod längst fram i starten och kom iväg bra.

Jag hängde på hjul på förste man och gasade på så gott det gick uppför. Jag tänkte att jag ligger bakom så långt jag orkar sen låter jag de andra komma upp och dra.

Han ville att jag skulle hjälpa till men jag hade inte mycket och ge så jag tänkte att jag släpper fram de andra. Jag hade inte tittat bakåt då jag hade fullt sjå att ligga på rullen.

Det visade sig att vi fått en ganska stor lucka. Jag viste att jag aldrig skulle orka men jag tog en liten förning sen fick han komma upp och dra igen. 

Vi hade lucka hela första varvet men in mot backen på andra hade de kommit ikapp.

Nu var det bara att överleva. Det gick ganska fort uppför men jag orkade hänga med. Sen fick jag lite återhämtning nedför. I målbacken så lyckades jag oftast få med mig fart ut ur kurvan innan så där behövde jag inte trampa så mycket då jag oftast gled om många där och kunde håla mig kvar till toppen.

Det var värre med den långa backen för den blev jobbigare och jobbigare att hänga med där.

Med 3 varv kvar tappa jag klungan men lyckades köra ikapp till svängarna innan målbacken.

Lyckades komma om flera där och var med bra till toppen.

Men nu var jag redigt rökt och det var inte mycket återhämtning till den långa backen.

När det sen börjades köras på där igen så orkade jag inte med. Tog i för kung och fosterland för jag viste att hänger jag bara med upp till krönet så kan jag få lite återhämtning igen.

Det gick tyvärr inte den här gången utan jag blev parkerad istället när mjölksyran tog överhand.

Lyckades inte komma ikapp utför då jag var för trött så det blev till att köra själv sista varvet.

Hade en H30 åkare framför mig och även fast inte vi har något att göra med varandra i resultatlistan så är det alltid roligt och köra ifrån i kurvor och spurta lite så jag tog han på innern och spurtade lite gran bara för skojs skull.

Kul att vara med i en liten utbrytning och skönt att jag ändå orkade köra på så bra och inte bli frånåkt förrän på slutet.

Fullständiga resultat ifrån Kringelloppet finns här.

Stannade och tittade lite på H50 och H55 där vi hade några ifrån Rocket Racing Sweden också som körde riktigt bra.

Det var full fart och det blev en pallplats där av Fredrik Gustavsson.

Efteråt bar det iväg till Cykloteket i Västberga för att hämta upp min nya Trek Boone 6 som hade kommit.

Cykloteket hade satt ihop den till perfektion så fort den kom så det var bara att sätta på ett par pedaler och köra.

Lite spännande och snygg intern kabeldragning ifrån styrhuvudet, riktigt cleant. Har bara sett det på racerhojar förut.

Mycket avstånd till däcken också så det inte är så stor risk för att lera bygger upp och fastnar där också.

Ska bli kul och testa sen.

Påvägen hem så stanna jag en kortis för att titta på det amerikanska landstigningsfartyget USS Kearsarge som är på besök. Synd att de inte fick in den nyare och större hangarfartyget USS Gerald R Ford, det hade varit riktigt coolt.

Arlanda Testtrack och formen är tillbaka

Ikväll var det race på min favoritbana Arlanda Testtrack. Jag viste dock inte hur formen var då jag varit i en liten svacka sen Lida Loop.

Blev lite stressigt att komma ditt då jag skulle lämna Emilia hos svärföräldrarna också så jag kom ditt precis lagom till start så det blev ingen uppvärmning.

Var masterstart några hundra meter och jag kom iväg bra där. Det gick i skaplig fart i början men inga riktiga ryck så jag lyckades hänga på som tur var.

Efter ca 5-6 varv eller något drog Gustav Dejert och Mattias Bergqvist iväg. Det var ingen som orkade hänga på eller ville dra så de fick en liten lucka.

Kim Eriksson och Stefan Ljungberg drog iväg med ca 2 varv kvar så nu var det bara att försöka hålla i sig.

På sista varvet så var jag fortfarande med i huvudklungan så nu gällde det att försöka hålla sig långt fram.

I de sista kurvorna innan den långa målrakan så kom jag fram riktigt bra och hade högre utgångsfart än de flesta andra. Ville dock inte gå upp längst fram då jag vet att jag inte kommer orka hela vägen fram till mål.

Gick ut på vänstersidan och det kändes bra och började dra igång spurten. Dock var det en till precis framför mig som tänkte samma sak och han gick ut framför men orkade inte hålla i så jag fick bromsa och gå om på insidan. 

Förlora ett gäng platser men kändes ändå riktigt skönt att jag orkade ligga där framme och hänga med hela racet.

Det är ju en del igångdrag på den här banan trots att man inte behöver bromsa så mycket.

Här har vi pallplatsen i H40 och resultaten finns här.

Blev ett snabbt ombyte sen och vidare till sommarfest med Retune.

Vila inför Arlanda Testtrack

Idag blev det också lugnt ifrån träningen. Kände att jag behövde lite vila inför 3 dagars tävlingshelg här som börjar på min favoritbana Arlanda Testtrack i morgon kväll.

Hoppas kunna hänga med huvudklungan där i morgon om jag återhämtat mig någorlunda tills i morgon kväll.

Den banan är ju ganska platt och har svepande kurvor så det behövs i stort sett inte bromsas någonting om man har fritt spår framför sig.

Nu är i alla fall min Trek Emonda i topptrim, får hoppas jag hinner bli det också.

Lugn dag med mycket jobb och sega ben

Har varit mycket jobb här sista tiden och det känns som jag fortfarande inte återhämtat mig ifrån Lida Loop även fast jag inte kört så hårt sedan des.

Försökte med ett hårt pass igår med 5 stycken 5 minuters intervaller på 330 watt.

Den har inte varit någon problem förut men nu klara jag bara 1 intervall sen var det kört.

Gav upp efter 40 minuter då jag var helt stum i benen och inte fick upp pulsen alls.

Jag har ju bytt till ett annat märke av betablockerare men det ska ju vara samma aktiva ämne och samma mängd som förut.

Men det var efter bytet som jag har känt mig seg.

Men det måste vara något annat. Hade ju en formtopsperiod innan där det gick riktigt bra och jag fick upp puls och hade bra effekt så det kan ha vänt också och jag kanske blivit lite övertränad trots att jag inte tycker att jag kört så mycket.

Det ska vara 3 dagars landsvägstävling i helgen också så det får bli vila både idag och i morgon så jag förhoppningsvis hinner återhämta mig lite.

Har annars inte tävlat så mycket som jag brukar.