Vinterskrud på Procalibern och bankbesök

Ikväll blev det till att sätta på dubbdäck och stänkskärmar på Procalibern. Har ju varit lite halt ute och det har varit både plus och minusgrader så på vägarna som inte är saltade så kan det vara isgata.

Det är inte så ofta jag kör med dubbdäck men tänkte det kunde vara dags nu då jag ska cykla till jobbet.

Blev en sväng till banken idag också. Vi skulle sätta in Emilias försäkringspengar i fonder.

Men alla indexfonder jag ville ha fanns såklart inte. Blev till att gå hem och leta upp nya på deras sida. Vill ju helst slippa alla dyra administrationsavgifter men ändå få bra avkastning.

Får se vad vi ska välja sen.

New bike day Trek Procaliber 9.8

Min nya Trek Procaliber 9.8 hade anlänt till Cykloteket i Häggvik. Så jag tog en trip ditt efter jobbet. 

Shit vilken grymt snygg långloppsraket det här var.

Trek har verkligen fått till färgsättning på den här. Så grymt snygg precis i min smak.

Den har fått lite flackare vinklar som brukligt på nyare hojar för att passa in mer på de mer brutala XCO banorna som kommer fram och lite längre överrör.

Procalibern hade genomgående Shimano XT komponenter förutom vevpartiet som var ett riktigt fläskigt e*thirteen TRS Race Carbon.

Han inte testa den så mycket idag det var i stort sett bara rulla hem ifrån Cykloteket och sen ta ett par varv runt kvarteret innan ösregnet kom.

Blev lite lättning av den med ny sadelstolpen och sadel också. Blev en bantning på 210 gram så det var inte helt fel.

Ska bli riktigt kul och ta en riktig runda sen och se hur skillnaden är jämfört med den äldre som jag precis fick sålt idag också.

Trek Procaliber 9.8 SL till salu

Var på Cykloteket i Häggvik och hämtat ut min Trek Procaliber som har varit på service. Den ska tyvärr säljas nu. 

Så är någon intresserad av en grymt fin och lätt Trek Procaliber 9.8 SL storlek L 2018 så finns det en här till salu.

Den är uppgraderad med Bontrager Kovee XXX hjul med SRAM Eagle xx1 kasset och Ashima Aro10 AiNeon skivor och Tune Komm-vor sadel och Bontrager XXX sadelstolpe och Ritchey WCS styrstam.

En riktig Cykelvasa raket på låga 9,6kg

Nypris runt 60000:- säljes nu för endast 30000:-

• Ram

  Superlätt OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, koniskt E2-styrhuvud, MicroTruss, Control Freak invändig vajerdragning, balanserad och stagmonterad broms, PF92, Boost148 och G2-geometri på storlekar från 17,5” och uppåt.

  Gaffel

  RockShox SID RL, Solo Air, Motion Control, Remote Lockout, koniskt E2-styrrör, G2-geometri med 51 mm offset på 29", Boost110, 100 mm slaglängd

• Hjul

  Hjul

  Bontrager Kovee XXX, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak 

  Däck

  Pirelli Scorpion MTB H Lite, Tubeless Ready, 120 tpi,, 29x2,20" 

• Drivlina

  Växelreglage

  SRAM GX Eagle, 12-växlat

  Bakväxel

  SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch

  Vevparti

  SRAM Stylo Carbon Eagle, 36T

  Vevlager

  PF92

  Kassett

  SRAM XG-1299, 10 - 50, 12-delad

  Kedja

  SRAM XX1 Eagle

  Pedaler

  Shimano XTR

• Komponenter

  Sadel

  Tune Komm-vor kolfibersadel

  Sadelstolpe

  Bontrager XXX, OCLV Carbon, 31,6 mm, 0 mm offset

  Styre

  Bontrager Race X Lite, OCLV Carbon, 31,8 mm, 5 mm rise, 720 mm bredd

  Handtag

  Lizard Skins

  Styrstam

  Ritchey WCS, 31,8 mm, 7 grader

  Styrlager

  Pro, 1 1/8" övre, 1,5" nedre

  Bromsar

  SRAM Level TLM hydraulisk skivbroms

• Vikt

  Vikt

  M – 9,6 kg (utan slangar)

• 
  

• 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Maxstyrka och jobbpendling

Idag blev det lätt jobbpendling. Riktigt fint väder ute och äntligen härlig fin snö. Hoppas det håller i sig ett tag nu.

Testade på maxstyrka vid lunchen på jobbet sen. Nu har jag kört 3 veckors uppvärmning och tänkte det var dags att gå på lite tyngre vikter och färre repetioner.

Började med marklyft där det fick bli 5set på 5x130 kg tror jag hade 150 kg som max förra året så jag har lite att jobba in.

Sen blev det knäböj och där blev det också 5 set på 5x130 kg, det gick ännu tyngre och jag klara bara 4 reps på sista. Jag går dock ganska djupt ner under 90° så det blir lite tyngre. Tror det är bra att utnyttja hela rörelsen i benet.

Fortsatte med lite coreövningar efter det sen fick det vara klart.

Cyklade hem lite lugnt som nervarvning efter jobbet. Försökte köra med hög kadens hela tiden för att få lite mer vana vid det och inte gå så mycket på styrka.